Oštri rubovi, još oštrija snaga: Novi Toyota RAV4 redefinira kutiju

Automobil koji se nekad uspoređivao s razgovorom za posao—pouzdan do granice dosade, ali neupitno vjeran—ulazi u svoju šestu generaciju. Da, novi Toyota RAV4 je stigao i, iako još uvijek podsjeća na kutiju, sada je to kutija s pravim stilom.

Toyota, sinonim za razumnu izradu i praktičan inženjering, ovaj je put odlučila malo popustiti kočnice. Ravnalima se mahali s dozom maštovitosti: oštre linije, svjetla u obliku slova C i profil četvrtaste brade najavljuju hrabru stilsku promjenu. Nema više blagog zaobljenja prethodnika—ovo je geometrija na steroidima.

A što se snage tiče, RAV4 je sada isključivo hibrid. Zbogom čistim benzinskim motorima; neka počivaju uz CD playere i radije s gumbima u velikoj garaži prošlosti. Samopunjivi hibrid (HEV) nudi 226 KS s prednjim pogonom ili 236 KS uz pogon na sve kotače. Za one željne još više ubrzanja, plug-in hibrid (PHEV) donosi impresivnih 320 konja—dovoljno da ubrza otkucaje i najhladnijeg vozača.

S baterijom od 22,7 kWh, električni doseg raste do 100 kilometara—osim ako ne živite negdje na pola Alpa. Priključite ga na punjač brži od lokalnog redara i od 10 do 80 posto stići ćete za samo trideset minuta.

Unutrašnjost prati minimalistički duh—kokpit kao da ga je osmislio netko tko povremeno zaluta na skandinavske dizajnerske blogove. Zaslona ne nedostaje: infotainment od 10,5 ili 12,9 inča uz digitalnu instrument ploču od 12,3 inča. Sve to bez sjenila, tako da zaista osjetite snagu i ekrana i sunca.

Za potpuni dojam zavirite u fotogaleriju. Jer, tisuću riječi ipak ponekad ne može parirati jednoj dobro osvijetljenoj press fotografiji.