Novo Nissan Sentra: Muito Mais do que um Preço Baixo
A Nissan revelou o novo Sentra, uma berlina compacta que pretende revitalizar um segmento em declínio com um design mais ousado e uma lista de equipamento surpreendentemente completa. Nos Estados Unidos, os preços arrancam nos 22.400 dólares (cerca de 20.900 euros), tornando-o um dos automóveis mais acessíveis e tecnologicamente equipados da sua classe. Infelizmente, não será comercializado na Europa.
O novo Sentra deixa para trás a monotonia dos seus antecessores. Esta geração apresenta proporções mais largas e uma dianteira mais agressiva, marcada por uma grelha V-motion em preto que lhe confere um toque desportivo. A versão SR vai mais longe com detalhes em preto brilhante, saias laterais e jantes de 18 polegadas, enquanto o SL aposta num ambiente mais requintado com tejadilho panorâmico, climatização bi-zona e bancos com costuras TailorFit, elevando o interior a um patamar quase premium.
Habitáculo tecnológico com laivos de luxo
No interior, destacam-se dois ecrãs de 12,3 polegadas, com resolução nítida e resposta rápida, ao nível de rivais bem mais caros. O equipamento de série inclui Apple CarPlay e Android Auto sem fios, três portas USB-C e carregamento sem fios opcional. A Nissan acrescentou ainda pormenores normalmente reservados a marcas premium: iluminação ambiente com 64 cores, comandos tácteis para a climatização e um controlador integrado de portas de garagem myQ, que permite abrir ou fechar a porta diretamente a partir do ecrã central.
O Sentra conta agora com o ProPILOT Assist, que ajuda a manter a distância e a posição na faixa em trânsito intenso, uma estreia neste modelo. O Blind Spot Intervention alerta para potenciais colisões laterais, enquanto o Intelligent Forward Collision Warning deteta perigos antes de se tornarem um problema.
Eficiente e surpreendentemente ágil
O consumo anunciado é de até 7,8 litros aos 100 km (30 mpg em cidade, 38 mpg em autoestrada). As versões SV, SR e SL incluem um modo Sport que torna a direção e o acelerador mais reativos. Não é um desportivo, mas para uma berlina compacta, o Sentra revela uma vontade inesperada de acelerar.
Preços e versões nos EUA
Sentra S – 22.400 dólares (aprox. 20.900 euros)
Sentra SV – 23.170 dólares (aprox. 21.600 euros)
Sentra SR – 25.000 dólares (aprox. 23.300 euros)
Sentra SL – 27.990 dólares (aprox. 26.100 euros)
O novo Sentra chega numa altura em que as berlinas compactas perdem terreno nos EUA, mas muitos compradores continuam a preferir um automóvel acessível e simples, sem excesso de tecnologia. A Nissan parece ter encontrado esse nicho, enquanto rivais como o Honda Civic e o Toyota Corolla sobem de patamar. Com o seu equilíbrio entre preço, equipamento e usabilidade real, o Sentra pode reconquistar quem já tinha trocado as berlinas pelos SUV.
É um regresso discreto do automóvel compacto — um modelo que ousa ser apenas um carro, e não um gadget digital sobre rodas.
