Mazda revela dois futuros em Tóquio: X-Coupe híbrido e X-Compact com IA
No Japan Mobility Show, a Mazda apresentou dois concept cars que não passaram despercebidos: o Vision X-Coupe e o Vision X-Compact. O primeiro mistura a silhueta desportiva de um SUV com um sistema híbrido e o lendário motor rotativo da marca. O segundo inaugura uma era em que o automóvel não só responde, como também conversa.
Vision X-Coupe: o regresso do espírito rotativo
O Vision X-Coupe leva a filosofia de design Kodo da Mazda para um novo patamar. As superfícies fluidas, o capot alongado e a traseira musculada criam uma silhueta simultaneamente tensa e descomplicada. Não há vidro traseiro, o que confere ao carro uma postura minimalista mas decidida.
No interior, a nostalgia cruza-se com a experimentação. O condutor depara-se com mostradores circulares de inspiração retro, enquadrados por ecrãs digitais modernos. Quase todos os comandos são acedidos através de um único ecrã tátil largo, substituindo botões tradicionais por uma simplicidade elegante.
Debaixo da carroçaria esculpida, esconde-se um sistema híbrido que combina um motor elétrico com um motor rotativo. O conjunto debita 510 cavalos (cerca de 375 kW). A autonomia em modo elétrico chega aos 160 quilómetros, com um alcance total de até 800 quilómetros em modo híbrido. A Mazda não confirmou planos de produção, mas a mensagem é clara: este é um laboratório para a tecnologia híbrida do futuro e uma declaração de que o espírito rotativo ainda pulsa.
Vision X-Compact: empatia elétrica
O segundo concept da Mazda, o Vision X-Compact, é talvez a proposta mais radical da marca. Este hatchback totalmente elétrico é movido não só por motores, mas também por empatia. No centro está uma inteligência artificial concebida para comunicar com o condutor como um verdadeiro companheiro.
O sistema utiliza voz e gestos para interagir, sugerir percursos, executar comandos e até ajustar o estilo de condução ao estado de espírito do condutor. Não há ecrã central nem botões. Tudo acontece através do diálogo. O design é limpo e compacto, com uma frente fechada e sem saídas de escape, sinal claro da sua motorização silenciosa e livre de emissões.
O paradoxo Mazda: progresso com contenção
Estes dois concepts revelam a visão da Mazda para o seu papel no mundo da mobilidade em transformação. O X-Coupe transporta o legado mecânico e o prazer de condução da marca para o futuro, enquanto o X-Compact abre a porta à empatia digital, onde o automóvel se torna companheiro e não apenas ferramenta.
A Mazda mantém-se fiel à sua natureza paradoxal: conservadora na tecnologia, mas capaz de se reinventar quando a indústria pensa que já nada há para inventar.
Se estes dois concepts apontam o caminho, sugerem acima de tudo uma certeza. Para a Mazda, um automóvel deve ser mais do que uma máquina. Deve ser um parceiro com alma, mesmo que essa alma seja elétrica.
