Mercedes-AMG GT Track Sport: O Supercarro Mais Radical da Marca
A Mercedes-Benz revelou as primeiras imagens oficiais do seu mais recente conceito, o AMG GT Track Sport. Ainda oficialmente um protótipo, o modelo já está a ser testado em circuitos reais e, segundo a marca, abre caminho para a próxima geração de supercarros homologados para estrada.
O protótipo camuflado não deixa muito à imaginação. O capot alongado com uma enorme entrada de ar, o splitter dianteiro de dimensões generosas e a asa traseira imponente deixam claro que este carro nasceu para o circuito, não para o passeio de domingo. Cada superfície parece desenhada pela aerodinâmica, que aqui não serve apenas para impressionar: serve para colar o carro ao asfalto.
Os engenheiros da AMG descrevem o projeto como uma exploração da dinâmica de condução pura, aliando construção leve a uma engenharia levada ao limite da física. Ainda não há números oficiais, mas debaixo do capot está um V8 — provavelmente o último do seu género antes da transição total da Mercedes-AMG para a eletrificação.
Legal para estrada, mas feito para pista
Apesar de o Track Sport estar a ser desenvolvido com foco nos circuitos, a Mercedes planeia homologar a versão de produção para uso em estrada. Isso coloca-o frente a frente com modelos como o Porsche 911 GT3 RS e o Ferrari 296 GTB, onde o desempenho extremo se cruza com a dose mínima de civilidade exigida para circular em vias públicas.
A marca sugere que o Track Sport poderá ser o sucessor espiritual da linhagem Black Series da AMG, famosa pelo seu carácter intransigente e entrega de potência brutal. O AMG mais potente até à data, o híbrido GT 63 S E Performance, debita 816 cv e 1420 Nm, mas ainda não se sabe se o novo modelo recorrerá à assistência híbrida ou se manterá a pureza do V8.
Despedida do puro motor de combustão
O Track Sport soa a declaração de intenções da Mercedes-AMG — uma celebração da intensidade mecânica antes da inevitável transição elétrica. Enquanto muitos rivais já encaixam sistemas híbridos nos seus supercarros, a AMG parece determinada a provar que o músculo à moda antiga ainda pode entusiasmar quando aliado à inteligência, leveza e precisão.
Se os rumores se confirmarem, este poderá ser o AMG GT mais extremo de sempre — um futuro clássico destinado a juntar-se ao panteão da marca, ao lado dos lendários SLS Black Series e CLK DTM AMG.
