Nostalgická Can-Am vize Steva Nicholse debutuje v Pebble Beach

Britská společnost Nichols Cars, malý ale ambiciózní tým, představila v Monterey svůj první vůz – N1A, který se netají inspirací minulostí. Jeho kořeny sahají k prototypům McLaren Can-Am ze šedesátých let a ještě výrazněji k modelu McLaren MP4/4 z roku 1988, který navrhl sám Steve Nichols a který proslavili Senna a Prost během sezóny absolutní dominance.

Premiérová edice s názvem ICON 88 vznikne pouze v 15 kusech, přičemž každý z nich připomíná jedno vítězství MP4/4. Jde o romantickou myšlenku, která však svou exkluzivitu založenou na marketingu nijak neskrývá. Ručně stavěný vůz váží 900 kilogramů a pohání jej atmosférický, upravený osmiválec GM LS3 o objemu 7,0 litru s výkonem 650 koní, spojený se šestistupňovou manuální převodovkou. V tomto ohledu slib „čistého, analogového zážitku z jízdy“ rozhodně není prázdný.

Karbon vyztužený grafenem, aerodynamika laděná v aerodynamickém tunelu MIRA a pneumatiky Michelin Cup 2 dávají vozu na papíře solidní technické základy. Přesto zůstává otázka: kolik je v tom skutečně technologií 21. století a kolik jen nostalgie v retro kabátě? Uvnitř působí Senna-inspirovaná řadicí páka, analogové přístroje a strohý luxus spíš jako sběratelský fetiš než jako kokpit zaměřený na budoucnost – určený pro úzký okruh nadšenců.

Plánuje se méně než 100 kusů N1A, což zaručuje, že zůstanou výjimečnými sběratelskými kousky, které spíš než na silnici uvidíte v soukromých sbírkách. Na trávnících Pebble Beach však vůz působil naprosto přirozeně: jako artefakt, který spojuje inženýrskou nostalgii, kouzlo historických závodů a touhu movitých sběratelů vlastnit kousek zlaté éry McLarenu.