Nissan e Honda Encerram Conversas de Fusão

Nissan, Honda e Mitsubishi encerraram oficialmente o memorando de entendimento assinado em dezembro do ano passado. Essa decisão cancela um potencial de fusão de US$ 60 bilhões, que poderia ter fortalecido significativamente a capacidade das montadoras japonesas de competir contra os crescentes fabricantes chineses. Fontes internas indicam que o acordo desmoronou devido a divergências cada vez maiores entre as partes, agravadas pela proposta da Honda de transformar a Nissan em sua subsidiária.

Embora as negociações de fusão tenham sido encerradas—motivadas pela forte oposição da Nissan em ficar sob o controle da Honda—as empresas continuarão sua colaboração em outras áreas. Honda, Nissan e Mitsubishi permanecem comprometidas com sua parceria estratégica, que se concentra no desenvolvimento de veículos inteligentes e eletrificados.

Se a fusão tivesse se concretizado, a nova entidade seria o quarto maior fabricante de automóveis do mundo, atrás apenas da Toyota, Volkswagen e Hyundai em termos de vendas globais. Agora, entretanto, a Nissan—enfrentando uma grave crise financeira—precisa buscar um novo parceiro estratégico para garantir sua sobrevivência. Atualmente, o valor de mercado da Nissan é quase cinco vezes menor que o da Honda, ficando em aproximadamente 7,5 trilhões de ienes. Há uma década, as duas empresas tinham avaliações de mercado quase equivalentes.

Além disso, em novembro, a Nissan revelou um plano de reestruturação em grande escala, que inclui a demissão de 9.000 funcionários ao redor do mundo e a redução dos volumes de produção em 20% como parte de uma estratégia de corte de custos.