Metrosert révolutionne les tests de véhicules autonomes en Europe
Le centre national estonien de métrologie et de recherche appliquée, Metrosert, bouleverse le secteur des véhicules autonomes. Le 11 novembre, l’entreprise dévoilera le tout premier laboratoire mobile de test en Europe, capable de se déplacer là où travaillent les équipes de développement ou là où les véhicules sont réellement déployés. Cette installation portable rend les essais plus abordables et permet aux petits développeurs de rivaliser dans un domaine traditionnellement réservé aux grands groupes.
Taaniel Tigas, responsable des véhicules autonomes chez Metrosert, l’affirme sans détour : l’objectif est de rendre les tests accessibles aux petites et moyennes entreprises. « Dans les laboratoires classiques et fixes, ce type d’essai était surtout réservé aux géants du secteur », souligne-t-il. Ce nouveau laboratoire mobile soutient les ambitions d’exportation des entreprises technologiques estoniennes tout en favorisant une culture routière plus sûre.
Tester là où les routes existent vraiment
Contrairement aux installations fixes, le laboratoire de Metrosert n’est pas attaché à une seule piste d’essai. Les tests peuvent se dérouler en conditions réelles — sur la voie publique, sur les sites de développement ou lors de la validation produit. Cette souplesse accélère le processus et réduit considérablement les coûts par rapport aux méthodes traditionnelles.
L’intérêt dépasse déjà les frontières. Plusieurs constructeurs de véhicules et de composants ont manifesté leur curiosité, séduits par la réglementation souple de l’Estonie, sa faible bureaucratie et la diversité de ses conditions de test. Quatre saisons bien marquées, une multitude de revêtements routiers et une météo changeante offrent un terrain d’essai idéal pour les véhicules destinés à l’Europe du Nord.
Un investissement de 900 000 euros, une nouvelle référence qualité
Le laboratoire mobile représente un investissement initial d’environ 900 000 euros. Il peut simuler et répéter des situations de circulation avec une précision chirurgicale — un piéton qui traverse, un freinage d’urgence ou un animal surgissant sur la chaussée.
Le système s’appuie sur des robots porteurs conçus par l’autrichien 4activeSystems, capables d’atteindre 100 km/h sur des surfaces parfaitement planes. Ces robots transportent des mannequins imitant aussi bien des enfants, des cyclistes, des trottinettes, des animaux sauvages, des motards que des véhicules grandeur nature.
Chaque scénario peut être reproduit à l’identique jusqu’à ce que le véhicule atteigne le niveau de sécurité requis. Les mesures sont transmises directement à l’Administration des Transports estonienne, qui décide si le véhicule peut circuler sur la voie publique.
Les ambitions autonomes de l’Estonie
Avec ce laboratoire mobile, Metrosert place l’Estonie au rang de pôle nord-européen pour les tests et normes de sécurité des véhicules autonomes. Jusqu’ici, le secteur était dominé par des centres fermés gérés par les grands constructeurs allemands et suédois. L’approche de Metrosert démocratise l’accès aux essais avancés pour les petits innovateurs — une démarche parfaitement alignée avec la culture technologique agile et collaborative du pays.
L’Estonie ne fabrique peut-être pas les plus grosses voitures, mais elle pourrait bien devenir l’endroit où ces voitures apprennent à réfléchir.
