McLaren 750S Le Mans: Onde Tradição e Potência se Encontram a 332 km/h

Se o McLaren 750S convencional parece um pouco comum demais, então é uma excelente notícia que os britânicos tenham lançado o 750S Le Mans — uma máquina criada para celebrar os 30 anos desde que a McLaren conquistou as 24 Horas de Le Mans e garantiu sua cobiçada Tríplice Coroa. Este não é um carro de garagem, feito apenas para selfies em concessionárias; trata-se de uma arma de pista, e apenas 50 unidades serão produzidas.

Por fora, esse modelo prateado presta homenagem ao lendário F1 GTR que venceu em 1995, ostentando o icônico número 59. O scoop no teto, as rodas de cinco raios e toda a silhueta do carro parecem implorar por uma pista. Se preferir, também está disponível no clássico Laranja McLaren, com duas opções de acabamento interno que fazem você se sentir na linha de largada de Le Mans assim que entra no carro.

Mas o verdadeiro destaque está no High Downforce Kit. Na dianteira, um splitter mais agressivo; na traseira, uma asa ativa mais alta. O resultado? Dez por cento a mais de downforce, garantindo mais aderência e curvas mais rápidas. E para não deixar dúvidas sobre o propósito do carro, as pinças de freio, os para-lamas dianteiros e a ponteira do escapamento em titânio recebem acabamento em ouro, como nos carros de F1. O ronco do escape? Assustador o suficiente para acordar até os mortos.

Debaixo do capô, um V8 biturbo de 4 litros ruge com impressionantes 750 cavalos e 800 newton-metros de torque. Toda essa força é enviada para as rodas traseiras por meio de uma caixa automatizada de sete marchas, catapultando o supercarro de zero a cem em apenas 2,8 segundos. Se continuar acelerando, só aos 332 km/h essa fera começa a dar sinais de cansaço.