Maserati Grecale Folgore ujede o 80 km dál bez větší baterie
Pokud někdo dokáže, že chytré inženýrství předčí hrubou sílu, je to Maserati. Italská luxusní značka prodloužila dojezd svého elektrického SUV Grecale Folgore z 500 na 580 kilometrů, a to bez zásahu do baterie nebo elektromotorů.
Podle Carscoops stojí za prodloužením dojezdu nový pohon všech kol s názvem AWD Disconnect. Princip je jednoduchý, ale účinný. Když vůz nepotřebuje pohon všech kol, systém fyzicky odpojí přední poloosy. Přední kola tak nejsou spojena s pohonným ústrojím, což snižuje mechanické odpory a zvyšuje efektivitu. Maserati tvrdí, že přepnutí trvá jen 500 milisekund, tedy rychleji, než stihnete sešlápnout plyn.
Výsledkem je nižší spotřeba energie a až o 16 procent delší dojezd. Electrive potvrdil, že díky nové softwarové a technické úpravě zvládne Grecale Folgore na jedno nabití až 580 kilometrů podle WLTP.
Jinak zůstává vše při starém. AutoExpress připomíná, že Grecale Folgore stále pohání dva elektromotory s celkovým výkonem 557 koní a 820 newtonmetrů. Zrychlení z 0 na 100 km/h zvládne za 4,1 sekundy a maximální rychlost činí 220 km/h. Baterie má stále kapacitu 105 kWh, ale díky lepší optimalizaci systémů Maserati vytěží z každého wattu víc.
Exteriér ani interiér se zásadně nemění, i když nabídka individualizace je nyní širší. Inženýrská preciznost by přece neměla zastínit luxusní charakter.
Motor1 upozorňuje, že Maserati se záměrně vyhnulo navyšování kapacity baterie jen kvůli delšímu dojezdu. Zachování velikosti akumulátoru pomáhá udržet rozložení hmotnosti a sportovní charakter, což je pro značku klíčové. Šéf vývoje Carlo Canossa to shrnul slovy: „Chtěli jsme auto chytřejší, ne větší.“
Grecale Folgore se tak nezapojí do závodů o největší baterii s Teslou nebo Lucidem. Místo toho sází na efektivitu v italském stylu.
Segment luxusních elektrických SUV je čím dál ostřejší. Porsche Macan EV, BMW iX3 i Mercedes EQC bojují o pozornost a každý kilometr dojezdu může rozhodnout. Italpassion podotýká, že díky této úpravě je Grecale Folgore zpět ve hře a v dojezdu dokonce předbíhá Macan EV.
Maserati ukazuje, že pokrok nemusí znamenat větší baterii nebo zcela novou platformu. Někdy stačí malý, ale chytrý krok. S novým systémem AWD Disconnect patří Grecale Folgore k nejefektivnějším a nejkultivovanějším luxusním elektromobilům své třídy. A tiše připomíná, že praktičnost může být stejně atraktivní jako rychlost.
