Maserati Grecale Folgore: плюс 80 км без нової батареї
Якщо хтось і здатен довести, що інженерна кмітливість іноді важливіша за грубу силу, то це Maserati. Італійський бренд розтягнув запас ходу свого електричного SUV Grecale Folgore з 500 до 580 кілометрів — і зробив це без жодних змін у батареї чи електромоторах.
За даними Carscoops, приріст досягнуто завдяки новій системі повного приводу Maserati під назвою AWD Disconnect. Принцип простий, але ефективний: коли автомобіль рухається у спокійному режимі й не потребує повного приводу, система фізично від’єднує передні піввісі. Передні колеса більше не пов’язані з трансмісією, механічний опір зменшується, а ефективність зростає. Maserati стверджує, що перемикання займає лише 500 мілісекунд — швидше, ніж водій встигне натиснути на акселератор.
Результат — менше енергоспоживання і до 16% більше запасу ходу. Electrive підтверджує ці цифри: з новим програмним забезпеченням і трансмісією Grecale Folgore тепер долає до 580 кілометрів на одному заряді за циклом WLTP.
Все інше залишилося знайомим. AutoExpress нагадує, що Grecale Folgore досі оснащується двома електромоторами сумарною потужністю 557 к.с. і 820 Нм крутного моменту. Розгін до 100 км/год займає 4,1 секунди, максимальна швидкість — 220 км/год. Батарея на 105 кВт·год не змінилася, але завдяки оптимізації системи Maserati тепер витискає з кожного вата більше користі.
Зовнішність і салон залишилися без суттєвих змін, хоча тепер з’явилося більше можливостей для персоналізації. Все ж таки, інженерна майстерність не повинна затьмарювати відчуття розкоші.
Motor1 підкреслює: Maserati свідомо не гналася за збільшенням ємності батареї заради більшого запасу ходу. Збереження розміру акумулятора допомагає утримати баланс ваги і спортивний характер — це частина ДНК бренду. Як пояснив керівник розробки Карло Каносса, мета була «зробити автомобіль розумнішим, а не більшим».
Тож Grecale Folgore не вступає у гонку кіловат-годин із Tesla чи Lucid. Замість цього він робить ставку на ефективність, виконану з італійською елегантністю.
Сегмент розкішних електричних SUV стає дедалі конкурентнішим. Porsche Macan EV, BMW iX3 і Mercedes EQC борються за увагу покупців, і кожен додатковий кілометр може стати вирішальним. Як зазначає Italpassion, оновлення Maserati повертає Grecale Folgore у лідери, навіть випереджаючи Macan EV за запасом ходу.
Maserati доводить: справжній прогрес не завжди вимагає більшої батареї чи нової платформи. Іноді достатньо невеликого, але розумного вдосконалення. Завдяки системі AWD Disconnect Grecale Folgore стає одним із найефективніших і найвишуканіших електричних SUV у своєму класі. І тихо нагадує галузі: практичність може бути не менш бажаною, ніж швидкість.
