Maserati Grecale Folgore ganha 80 km de autonomia sem trocar bateria
Se há uma marca capaz de provar que a engenharia inteligente supera a força bruta, é a Maserati. A insígnia italiana de luxo conseguiu aumentar a autonomia do seu SUV elétrico, o Grecale Folgore, de 500 para 580 quilómetros, sem mexer na bateria nem nos motores.
Segundo o Carscoops, o ganho deve-se ao novo sistema de tração integral da Maserati, batizado de AWD Disconnect. O princípio é simples, mas engenhoso: quando o carro circula sem necessidade de tração às quatro rodas, o sistema desliga fisicamente os semieixos dianteiros. Com as rodas da frente libertas da transmissão, reduz-se o atrito mecânico e aumenta-se a eficiência. A Maserati garante que a transição demora apenas 500 milissegundos, mais rápido do que um piscar de olho ao acelerador.
O resultado é uma redução no consumo de energia e até mais 16% de autonomia. A Electrive confirmou os números, sublinhando que, com o novo software e a atualização da transmissão, o Grecale Folgore passa a percorrer até 580 quilómetros com um carregamento, segundo o ciclo WLTP.
De resto, tudo permanece familiar. A AutoExpress recorda que o Grecale Folgore mantém os dois motores elétricos, com um total de 557 cavalos e 820 Nm de binário. A aceleração dos 0 aos 100 km/h faz-se em 4,1 segundos e a velocidade máxima atinge os 220 km/h. A bateria de 105 kWh mantém-se, mas graças à otimização do sistema, a Maserati consegue extrair mais rendimento de cada watt.
Não há alterações de relevo no exterior ou no habitáculo, embora o modelo ofereça agora mais opções de personalização. Afinal, a subtileza da engenharia não deve ofuscar o luxo.
A Motor1 destacou que a Maserati evitou deliberadamente aumentar a capacidade da bateria apenas para somar quilómetros. Manter o tamanho do pack ajuda a preservar o equilíbrio de massas e o carácter desportivo, parte essencial do ADN da marca. Como explicou o responsável de desenvolvimento, Carlo Canossa, o objetivo era "tornar o carro mais inteligente, não maior".
Isto significa que o Grecale Folgore não vai entrar na corrida dos kWh com a Tesla ou a Lucid. Prefere apostar na eficiência, com o toque de elegância italiana.
O segmento dos SUV elétricos de luxo está cada vez mais competitivo. O Porsche Macan EV, o BMW iX3 e o Mercedes EQC disputam atenções, e cada quilómetro extra pode ser decisivo na escolha do cliente. Como notou a Italpassion, a atualização da Maserati recoloca o Grecale Folgore na linha da frente, superando até o Macan EV em autonomia.
A Maserati mostra que o verdadeiro progresso não exige sempre baterias maiores ou plataformas novas. Às vezes, basta uma melhoria inteligente. Com o novo sistema AWD Disconnect, o Grecale Folgore destaca-se como um dos SUV elétricos de luxo mais eficientes e refinados do segmento. E lembra discretamente a indústria de que a praticidade pode ser tão desejável como a velocidade.
