Lixiang padá do ztráty, čínský výrobce v problémech
Lixiang se po čase opět propadl do ztráty a výsledky za třetí čtvrtletí vyděsily trh víc, než se čekalo. Čínský výrobce elektromobilů vykázal ztrátu 624 milionů jüanů, což je přibližně 82 milionů eur, a poprvé od konce roku 2022 se ocitl v červených číslech.
Výrobce elektromobilů Lixiang šokoval trh čtvrtletní ztrátou 624 milionů jüanů, tedy asi 82 milionů eur. Jde o první návrat do ztráty od konce roku 2022 a v nelítostné konkurenci čínského trhu s elektromobily málokdy existuje jen jeden důvod neúspěchu.
Prodeje meziročně klesly o 39 procent. Firma dodala 93 211 vozů, což by samo o sobě nevypadalo tragicky, kdyby to nebylo v kontrastu s předchozími výsledky. Před rokem totiž Lixiang vykázal zisk 2,8 miliardy jüanů, tedy asi 401 milionů dolarů.
Pokles dodávek ale nebyl jediným problémem. Na podzim přišla nepříjemná rána v podobě rozsáhlého svolávání do servisů. Celkem bylo staženo 11 400 luxusních elektrických minibusů Mega poté, co jeden z nich začal během jízdy hořet.
Bez nákladů spojených se svolávací akcí Mega by hrubá marže automobilové divize činila 19,8 procenta. Realita však byla mnohem horší. První odhady ukazují, že svolávací akce způsobila ztrátu zhruba 1,1 miliardy jüanů, tedy 155,2 milionu dolarů nebo asi 145 milionů eur.
Firma neočekává rychlé zotavení ani ve čtvrtém čtvrtletí. Plánuje dodat mezi 100 a 110 tisíci vozů od října do prosince, což by znamenalo meziroční pokles o 30 až 37 procent. Říjen přinesl 31 767 dodávek, listopad a prosinec mají přidat mezi 68,2 a 78,2 tisíci.
Problémy Lixiangu odrážejí širší trend, kdy čínští výrobci elektromobilů bojují s tlakem na ceny, rostoucí konkurencí a nekončící cenovou válkou. Technické potíže, zejména rizika spojená s bateriemi, situaci ještě zhoršují v porovnání s Teslou a dalšími globálními hráči. Investoři teď budou bedlivě sledovat, zda se Lixiangu podaří v příštích měsících stabilizovat, nebo jestli se propad stane novým standardem.
