Lexus će ovog ljeta predstaviti nasljednika modela LFA

Lexus se, kako se izvještava, sprema predstaviti nasljednika legendarnog LFA ovog ljeta, a novi model će vjerojatno nositi naziv LFR. Iako će zadržati dizajnersku filozofiju LFA, tehnologija ispod površine će biti znatno drugačija—umjesto karbonskog šasija, LFR će imati aluminijski okvir s kompozitnim karoserijskim panelima.

Pogonski sklop i performanse

Prema glasinama, Lexus LFR će pokretati 4.0-litarski V8 motor s dva turbo punjača koji će proizvoditi do 720 konjskih snaga. Osim toga, u sustav će biti integriran i električni motor, što će ukupnu snagu podići na impresivnih 900 konjskih snaga. Šuška se i da bi LFR mogao imati "simulirani ručni prijenos". To znači da mjenjač neće biti isključivo mehanički, ali će i dalje zahtijevati ručne izmjene brzina od strane vozača.

Dimenzije i Dizajn

Očekuje se da će LFR izmjeriti 4,6 metara u duljinu, 1,95 metara u širinu te 1,2 metra u visinu, uz međuosovinski razmak od 2,7 metara. Prvi nagovještaj o nasljednikovom imenu pojavio se 2022. godine, kada je Lexus registrirao zaštitni znak "LFR" pri Europskom uredu za patente.

Planovi proizvodnje i cijene

Za razliku od modela LFA, koji je povučen iz proizvodnje nakon samo dvije godine, Lexus planira da LFR bude pristupačniji i manje ekskluzivan kako bi osigurao dugotrajniju proizvodnju. Ipak, rastući troškovi materijala značajno su utjecali na ovu strategiju.

U početku je Lexus planirao postaviti cijenu za LFR oko 20 milijuna jena (približno 125.000 €), no prema najnovijim procjenama cijena će se povećati na 30 milijuna jena (oko 188.000 €).

Sa svojim snažnim hibridnim pogonskim sklopom, naprednom aerodinamikom i vrhunskom voznom dinamikom, LFR je spreman za natjecanje u vrhunskom segmentu sportskih automobila, nudeći savršen spoj performansi i ekskluzivnosti.

Slika je generirana pomoću umjetne inteligencije i nema veze sa stvarnim događajima.