Lamborghini Temerario Super Trofeo: Okruhový predátor nové generace
Lamborghini chystá další řvoucí hračku, tentokrát však určenou výhradně na závodní okruhy. Nový Temerario Super Trofeo se stane příštím zákaznickým závodním speciálem značky a od roku 2027 převezme štafetu v jednorázovém šampionátu Lamborghini, kde nahradí dosavadní model.
Základem je silniční Temerario Stradale, ale verze Super Trofeo má jediný jasný cíl: maximální rychlost bez kompromisů. O pohon se stará dvakrát přeplňovaný osmiválec s výkonem 650 koní, spojený se šestistupňovou sekvenční převodovkou od firmy Hoer – stejnou, jakou najdete v GT3. Tohle auto rozhodně není na večerní projížďky po milánském Corso Sempione, ale na ostrá rána v Monze nebo Spa.
Nastavitelnost podvozku posunuli inženýři na novou úroveň a samozřejmostí je integrovaný ochranný rám. Lamborghini slibuje také nový interiérový materiál Dinamica Infinity, což je syntetická alcantara na bázi polyesteru, navržená tak, aby zvládla horko, pot i zátěž, jakou běžné supersporty nikdy nezažijí.
Aerodynamika je tu hlavní hvězdou – balíček vychází z modelu GT3. Širší karoserie, obří nasávací otvory a zadní křídlo velikosti jídelního stolu dělají z Temeraria spíš malou závodní stíhačku než auto na silnici. Každý detail je důkazem posedlosti Lamborghini prouděním vzduchu, design je brutální a přitom chirurgicky přesný.
Série Super Trofeo je součástí DNA Lamborghini už od dob Gallarda. Zákaznické šampionáty se jezdí v Evropě, Severní Americe, Asii i na Blízkém východě a přístup mají jen ti nejvěrnější, kteří jsou ochotni zaplatit nejen za auto, ale i za samotnou účast.
Zatímco většina výrobců supersportů spěchá k elektrifikaci a hybridům, Lamborghini drží Super Trofeo při životě čistě benzínovou silou. Je to jasný vzkaz do stále šedivější automobilové budoucnosti: skutečné závodění nepotřebuje zásuvku. Všichni ale víme, že tahle romantická éra už odpočítává poslední vteřiny. Temerario Super Trofeo tak není začátkem, ale spíš velkolepou rozlučkou – a jakou rozlučkou.
