auto.pub logo
Kia Telluride

Kia Telluride Hybrid: Viac sily, dlhší dojazd

Autor auto.pub | Publikované: 21.11.2025

Kia na autosalóne v Los Angeles predstavila modernizovaný Telluride pre severoamerický trh a tentoraz prichádza veľké rodinné SUV ako hybrid. Tento krok narúša segment, ktorému dlhé roky vládli veľké atmosférické šesťvalce. Výroba sa rozbieha v Georgii a predaj štartuje v prvom štvrťroku budúceho roka.

Inžinieri Kie spojili 2,5-litrový štvorvalcový benzínový motor s elektromotorom a šesťstupňovou automatickou prevodovkou. Výsledkom je systém s výkonom 329 koní a krútiacim momentom 460 newtonmetrov, čo Telluride dodáva citeľne väčšiu dynamiku než doteraz. Hybrid podporuje batéria s kapacitou 1,65 kWh a elektronické rozdeľovanie krútiaceho momentu zabezpečuje presnejší prenos sily na kolesá.

Celý balík sľubuje dojazd približne 960 kilometrov na jednu nádrž. Kombinovaná spotreba sa pohybuje okolo 6,7 litra na 100 kilometrov.

Popri hybride Kia uvádza aj nový základný pohon. Ide o 2,5-litrový štvorvalcový turbomotor s výkonom 274 koní a krútiacim momentom 422 newtonmetrov. Má síce o niečo menej výkonu v špičke, no viac sily v nízkych otáčkach než starý šesťvalec. Tento variant spolupracuje s osemstupňovou automatickou prevodovkou.

Obe pohonné jednotky štandardne poháňajú predné kolesá, pohon všetkých kolies je za príplatok.

Kia zároveň predstavila aj robustnejšiu špecifikáciu X Pro. Svetlá výška narastá na 231 milimetrov, podvozok má dlhší zdvih a verzie s pohonom všetkých kolies dostávajú uzamykateľný stredový diferenciál. Offroadové pneumatiky, ťažné body a elektronické režimy pre rôzne terény zvyšujú schopnosti v teréne. Kamery pod prednou maskou pomáhajú vodičovi lepšie odhadnúť prekážky.

Prechod na hybridný pohon zapadá do širšieho trendu. Veľké SUV sa postupne elektrifikujú, no stále si zachovávajú istotu spaľovacieho motora. Väčšina konkurentov sa stále spolieha na tradičné šesťvalce. Rozhodnutie Kie je mierne provokatívne a jasne ukazuje, že pohodlný rodinný presun už dávno nemusí znamenať veľký V6 pod kapotou.