KGM Torres EVX: lielāka baterija, tālāks ceļš, tā pati cena
KGM, agrāk pazīstams kā SsangYong, ir uzlabojis savu elektrisko SUV Torres EVX. Atjaunotais modelis tagad ar vienu uzlādi spēj nobraukt vēl tālāk, bet cena saglabājas ap 34 500 eiro, kas liek konkurentiem justies neērti. Jaunā baterija sniedz ne tikai papildu kilovatus, bet arī pārliecību. SUV tiek piedāvāts ar septiņu gadu vai 150 000 kilometru garantiju, savukārt baterijai – desmit gadu vai pat miljonu kilometru garantija.
Torres EVX ir KGM līdz šim ambiciozākais elektroauto. Tā pastāvīgā magnēta sinhronais motors attīsta 152 kW (207 ZS) un 339 Nm griezes momentu, kas ļauj tam droši konkurēt ar nozares līderiem. BYD piegādātā LFP Blade baterija tagad ir 80,6 kWh ietilpīga, kas pēc WLTP cikla ļauj nobraukt vairāk nekā 500 kilometrus, bet pilsētā – līdz pat 664 kilometriem. Ar ātro uzlādi bateriju no 10 līdz 80 procentiem var uzlādēt 30 minūtēs.
Šis atjauninājums apliecina, ka KGM pārliecinoši virzās pilnībā elektrisko auto segmentā, taču dara to ar korejiešiem raksturīgo pragmatismu: vairāk satura, nevis augstāku cenu. Lielāka baterija un dāsna garantija skaidri norāda – KGM vairs neapmierinās tikai ar izdzīvošanu, bet vēlas tieši konkurēt ar Hyundai Ioniq 5 un Kia EV6.
Kamēr daudzi konkurenti par līdzvērtīgu aprīkojumu prasa desmitiem tūkstošu vairāk, KGM paļaujas uz vienkāršu patiesību: elektriskajam auto nav jābūt greznam, lai tas būtu labs.
