Isuzu D-Max AT35: Bygget for Everest, kjøpt for IKEA

Fra og med i går kan britiske kjøpere sikre seg nye Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35. Pris: 57 005 pund før moms. Så om du har fått nok av små SUVer og drømmer om noe som kan bestige en ås og la deg campe på toppen, er dette bilen for deg.

Den er naturligvis enorm, bred og kompromissløst stiv. Den ruller på 35-tommers dekk, har Bilstein-understell, firehjulsdrift og låsbar bakdiff. Den kan trekke 3,5 tonn eller frakte et metrisk tonn kull. Eller, om nødvendig, selvtilliten din.

Under panseret finner du den velkjente 1,9-liters turbodieselen. Ikke revolusjonerende, ikke prangende, men den gjør jobben. Med 360 Nm dreiemoment setter den ingen rekorder, men den tar deg gjennom gjørme, snø eller det slags bombekrater-aktige byggevarehus-parkeringsplassen som kunne passert som fjellsti i Tadsjikistan.

Innvendig får du skinnseter, 9-tommers berøringsskjerm, trådløs lading, to-soners klima og en rekke førerassistenter. For hvis du først betaler luksusbil-pris for en pickup, kan den i det minste varsle deg når du glemmer å blunke.

Designmessig ser den like klar ut for en ekspedisjon til Antarktis som for søndagstur på byggevarehuset. Høy, bred og visstnok med lavere tyngdepunkt – alt en «seriøs offroader» trenger for det perfekte Instagram-bildet. Brede skjermutbyggere, beskyttelsesplater under, svære gjørmeflapper og grove dekk signaliserer at du like gjerne kunne kjørt gjennom en skog. Selv om hverdagsruten din går fra skolelevering til supermarked.

Isuzu D-Max AT35 er laget for folk som enten jobber i gjørme til knærne – eller bare vil at naboen skal tro det. Er den teknisk god? Sannsynligvis. Trenger noen den egentlig? Bare hvis huset ditt ligger i en ravine og posten leveres med helikopter. Men du vil alltid ha #eventyr.