Isuzu D-Max AT35: Postavený na Everest, kupovaný na IKEA

Od včerejška si britští zákazníci mohou pořídit nový Isuzu D-Max Arctic Trucks AT35. Cena: 57 005 liber bez DPH. Pokud už vás omrzely kompaktní crossovery a toužíte po něčem, co zvládne vyšplhat na kopec a nabídne nocleh na jeho vrcholu, tohle je vaše auto.

Je samozřejmě obrovský, široký a tvrdý bez omluv. Jezdí na 35palcových pneumatikách, má podvozek Bilstein, pohon všech kol a uzávěrku zadního diferenciálu. Utáhne 3,5 tuny nebo odveze tunu uhlí. Anebo, podle potřeby, vaše ego.

Pod kapotou najdete známý 1,9litrový turbodiesel. Nic převratného, nic okázalého, ale svou práci odvede. S točivým momentem 360 Nm sice rekordy netrhá, ale projede blátem, sněhem nebo parkovištěm u hobbymarketu, které připomíná horskou stezku v Tádžikistánu.

Uvnitř vás čekají kožená sedadla, 9palcová obrazovka, bezdrátové nabíjení, dvouzónová klimatizace a sada asistentů pro řidiče. Protože když už platíte za pickup peníze za luxusní auto, minimálně vám má připomenout, když zapomenete mrknout.

Designově vypadá stejně připraveně na polární expedici jako na víkendový nákup šroubů. Vysoký, široký a údajně s nižším těžištěm, což potřebuje každý „vážný offroaďák“ pro fotku na Instagram. Rozšířené lemy blatníků, kryty podvozku, masivní lapače nečistot a výrazné pneumatiky dávají jasně najevo, že tohle auto by mělo zvládnout projet lesem. I když reálně povede vaše cesta spíš ze školy do supermarketu.

Isuzu D-Max AT35 je pro ty, kdo buď denně brodí bahnem, nebo chtějí, aby si to o nich mysleli sousedi. Je technicky dobrý? Téměř jistě. Potřebuje ho někdo? Snad jen pokud bydlíte v rokli a poštu vám nosí vrtulník. Ale hashtag #adventure vám zůstane vždy.