Israel kastar ut kinesiska bilar ur armén – räds spionage
Kinesiska bilar har rullat ut från israeliska militärbaser, men nu är det stopp. Officerare som nyligen körde runt i stora sjusitsiga Chery-SUV:ar måste lämna tillbaka sina fordon. Orsaken är inte motorproblem eller växellådor, utan underrättelseexperters slutsats att bilarna kan avlyssna och spionera.
IT-säkerhetsexperter har länge varnat för att dagens bil fungerar ungefär som en smartphone på hjul. Kameror ser, mikrofoner hör och telemetri skickar data dit ingenjörer bestämmer. I en familjekombi kan det låta harmlöst. Men sätter man en officer bakom ratten, med tillgång till känslig information, blir riskerna plötsligt strategiska.
Israels militär försökte först med mildare åtgärder. Man blockerade bilar som använde kinesiska servrar och övervägde till och med mjukvaru-"sterilisering" för att stoppa datatrafik. Det visade sig snabbt vara både opraktiskt och rörigt. Till slut valde armén den raka vägen: ställ undan de kinesiska bilarna, även om de är nya och blanka.
Från Chery Tiggo 8 till Mitsubishi Outlander
Chery Tiggo 8, en populär sjusitsig familje-SUV, blev plötsligt misstänkt. Idag står många av dessa bilar parkerade medan nycklar samlas in och japantillverkade Mitsubishi Outlander delas ut som ersättning. Tomrummen fylls snabbt och flottan kommer inte att vara urholkad länge.
Vissa officerare tog bytet med ro. Andra kände sig som barn som fått sitt favoritleksak konfiskerad, eftersom, som en uttryckte det, "den kanske pratar med främlingar". Den israeliska armén skämtar inte när det gäller underrättelser och data.
En tyst och gradvis återkallelse
Processen började nästan obemärkt. Först förbjöds kinesiska bilar att köra in på baserna. Sedan kartlades vilka som använde fordonen och hur ofta de rörde sig i känsliga områden. När bilden klarnade startade återkallelsen.
Vid jul ska de flesta bilarna vara borta ur militärens fordonsflotta. Nya bilar med kontrollerat ursprung tas i bruk i början av 2026. Hela systemet rör sig, tyst men målmedvetet, mot en situation där ingen knapp eller sensor skickar information utanför förarens kontroll.
Större frågor för alla bilägare
Om Israel, ett land känt för sin cybersäkerhet och övervakning, inte kan lita på den nya generationens bilar, hur ska då en vanlig europeisk bilägare känna? Bilen är inte längre bara ett transportmedel. Den fungerar nu som ett rullande datacenter.
När militära myndigheter talar om spionage betyder det inte att varje kinesisk bil i hemlighet spelar in hemliga samtal. Men risken är verklig. Varje sensor, varje uppkopplat system och varje automatisk uppdatering kräver ett tydligt svar på frågan: vem styr? Om inget svar finns är det enklaste ofta det säkraste. Dra ur kontakten och ta tillbaka nycklarna.
Den verkliga ironin i Israels beslut är tydlig. En armé som annars litar på toppintelligens och avancerad teknik väljer nu hellre en maskin som gör mindre än mer. Ibland är den säkraste bilen den som inte säger ett ord.
