Gymkhana je zpět: Subaru Brataroo 9500 Turbo v Austrálii
Nejdivočejší internetová show plná kouře od pneumatik a šílených skoků je zpět, tentokrát ještě větší, hlučnější a šílenější než kdy dřív. Subaru a Hoonigan představili na SEMA Show v Las Vegas svůj nejnovější výtvor – Subaru Brataroo 9500 Turbo, postavené speciálně pro další díl Gymkhany. Za volant usedá opět Travis Pastrana, který slibuje, že „rozbije víc, poletí výš a bude driftovat dál než kdy předtím“, protože série míří do Austrálie, kde vzniklo slovo hoon.
Brataroo je radikální přestavba Subaru BRAT z roku 1978, navržená přímo pro filmové týrání. O pohon se stará dvoulitrový přeplňovaný boxer s výkonem 670 koní a 680 Nm, který se vytáčí až na uši trhajících 9500 otáček za minutu – což je rekord mezi všemi Gymkhana vozy. Síla putuje na všechna kola přes šestistupňovou sekvenční převodovku SADEV z rallycrossu.
Pod karbonovou karoserií se skrývá rám od Vermont SportsCar a bezpečnostní klec podle FIA specifikace WRC. Design od digitálního umělce Khyzyla „The Kyza“ Saleema dává BRATu široký, agresivní postoj, ale zachovává retro duši. Lak vzdává hold australským západům slunce a nechybí ani vtipná grafika klokana v Pastranově typické póze.
Hlavní roli hraje aktivní aerodynamika. Přední blatníky se automaticky nastavují podle rychlosti a úhlu skoku, aby auto vyvážily ve vzduchu i při dopadu. Zadní křídlo má dvě verze: velké s vysokým přítlakem pro stabilitu ve vysokých rychlostech a menší driftovací pro scény, kde je kouř důležitější než přilnavost. Větší spoiler se při odlepení od země vysune nahoru, čímž zvětší plochu a kontrolu – trik převzatý přímo z letectví.
Brataroo jezdí na 18palcových kovaných kolech KMC inspirovaných rally designem 70. let, obutých do pneumatik Yokohama ADVAN, které jsou přizpůsobené každému kaskadérskému kousku.
Uvnitř se potkává sedmdesátková nostalgie s moderním šílenstvím: karbonová palubka s dřevěným dekorem, původní rádio Subaru a ovladače klimatizace, které teď řídí aktivní aerodynamiku.
„Tohle auto je naprosto šílené – v tom nejlepším slova smyslu,“ řekl Pastrana při odhalení. „Má duši starého Subaru, ale technologie, které žádné Gymkhana auto nikdy nemělo. Všechno je stavěné na to, aby vydrželo rány, létalo vysoko a přistávalo ještě tvrději.“
Nová kapitola Gymkhany s názvem Aussie Shred má premiéru začátkem prosince na YouTube kanálu Hoonigan. Natáčelo se po celé Austrálii – od ulic Sydney až po prašný Outback – a podle všeho v ní bude „víc kouře z pneumatik než za celou rallyovou sezónu dohromady“.
Gymkhanu založil zesnulý Ken Block a stala se jedním z nejvlivnějších fenoménů moderní automobilové kultury. Teď, s třetím Subaru pro Pastranu a technicky nejpokročilejším Gymkhana autem všech dob, žije její odkaz dál. Subaru Brataroo 9500 Turbo není jen kaskadérský stroj, ale moderní legenda, která dokazuje, že benzínové šílenství v digitální době stále žije.
