GM relance le V8 : entre tradition et avenir électrique
Les constructeurs américains vivent une période paradoxale. Chaque présentation en conseil d’administration promet un avenir électrique, mais l’odeur de l’essence persiste. General Motors prépare une toute nouvelle génération de moteurs V8 pour 2027, déclinée en deux versions distinctes : l’une pour les pickups pleine grandeur, l’autre destinée aux sportives. Dans ce contexte, l’investissement annoncé de 900 millions de dollars, soit environ 828 millions d’euros, n’a rien d’extravagant. Il relève presque de l’évidence.
Des sources bien informées détaillent le plan avec une précision rare. Le moteur principal sera un V8 de 5,7 litres destiné au Chevrolet Silverado 2027, dont la présentation officielle pourrait intervenir dès l’été 2026. Il remplacera les actuels blocs de 5,3 et 6,2 litres, tout en promettant une amélioration de 6 % de la consommation. Pour un pickup américain moderne, c’est presque une cure d’austérité nationale.
La version haut de gamme portera la cylindrée à 6,6 litres et mettra l’accent sur la performance. En théorie, cela offre à la Corvette un nouveau partenaire de jeu et permet à Cadillac de rêver à nouveau d’une berline musclée qui ne serait plus qu’un souvenir. GM ne ferme d’ailleurs pas la porte à l’idée qu’un pickup particulièrement ambitieux puisse en profiter lui aussi. Le groupe prépare également le terrain pour des systèmes hybrides, et ces nouveaux moteurs semblent s’y intégrer avec une facilité suspecte.
L’industrie américaine avance à un rythme double : une main dessine des batteries, l’autre remue la marmite d’un héritage V8 bien ancré. Rien de bien surprenant, finalement, tant ce mélange de nostalgie et de modernité semble naturel de ce côté de l’Atlantique.
