Genesis Magma GT: Korejski san o superautomobilu
Genesis je zakoračio u svijet superautomobila s modelom Magma GT, iako zasad više djeluje kao skica nego ozbiljna prijetnja. Dizajn je upečatljiv, tehnički detalji ostaju magloviti, a strateška ambicija je jasna. Ipak, udaljenost do Ferrarija i McLarena još se mjeri u više od nekoliko zavoja.
Ovo je prvi pokušaj brenda Genesis da se uključi u igru superautomobila, a na scenu ulaze s uglađenim konceptom. Premium korejski proizvođač, poznatiji po električnim limuzinama i crossoverima, sada želi mjesto za stolom kojim vladaju stari majstori. Ideja na papiru zvuči hrabro, ali detalji koje su zasad otkrili više su nagovještaji nego konkretne činjenice.
Magma GT je superautomobil s motorom smještenim u sredini, što jasno pokazuje da Genesis ne želi biti samo pratnja. Duga svjetla, široki blatobrani i veliki usisnici zraka prate klasičnu superautomobilsku formulu. Vrata se otvaraju prema gore u butterfly stilu, što će prepoznati svatko tko je prošao pokraj McLarena.
Genesis, međutim, tehničke podatke drži pod ključem. Nema brojki o snazi, okretnom momentu ni ubrzanju. Kad se netko želi uspoređivati s Ferrarijem ili McLarenom, obično barem jedan podatak izbaci u prvi plan. Ovdje toga nema.
Brend tvrdi da Magma GT nije zamišljen za stazu, već za grand touring – sportskiji od prosječnog GT-a, ali udobniji od većine rivala sa srednje smještenim motorom. Zvuči kao kompromis unaprijed, onaj koji se nudi prije nego što konkurencija počne pitati gdje su brojke koje bi ih trebale zabrinuti.
Luc Donckerwolke, glavni kreativni direktor, Magma GT naziva dokazom da Genesis želi ostvariti svoj sportski potencijal. Spominje se i perjanica ponude te ulazak u GT utrke. Na pitanje kako i kada, tim je odgovorio elegantnom šutnjom.
Hoće li Genesis uspjeti pretvoriti koncept u serijski automobil, a kamoli u trkaću platformu, sasvim je drugo pitanje. Korejske ambicije su velike, ali svijet superautomobila sluša tek kad se pod poklopcem motora pojave brojke od kojih inženjeru Ferrarija nije samo zanimljivo, nego i nelagodno.
