Genesis Magma GT: Корейський суперкар із великими амбіціями

Це перша спроба бренду зіграти на полі суперкарів, і Genesis виходить на сцену з відшліфованим концептом. Преміальний корейський виробник, відомий електричними седанами та кросоверами, тепер прагне місця за столом, де давно правлять визнані майстри. На папері ідея виглядає сміливо, але представлені деталі радше натякають, ніж розкривають суть.

Magma GT — це середньомоторний суперкар, чим Genesis чітко дає зрозуміти: на ролі статиста він не згоден. Довгі фари, широкі арки та щедрі повітрозабірники відповідають класичному сценарію суперкарів. Двері відчиняються вгору у стилі «метелика» — жест, знайомий кожному, хто бодай раз проходив повз McLaren.

Втім, технічні карти Genesis тримає при собі. Жодних цифр щодо потужності, крутного моменту чи розгону. Коли виробник запрошує порівнювати себе з Ferrari чи McLaren, зазвичай хоча б один показник виносять на загал. Тут — тиша.

У Genesis кажуть, що Magma GT створений не для треку, а для гран-туризму: спортивніший за середньостатистичне GT, але комфортніший за більшість середньомоторних конкурентів. Це звучить як заздалегідь підготовлений компроміс — той самий, що його озвучують до того, як конкуренти почнуть питати, чому відсутні цифри, які мали б їх налякати.

Люк Донкерволке, головний креативний директор бренду, називає Magma GT доказом того, що Genesis прагне реалізувати свій спортивний потенціал. Говорять про флагман і навіть про участь у GT-гонках. На питання «як і коли» команда відповідає витонченим мовчанням.

Чи зможе Genesis перетворити концепт на серійний автомобіль, не кажучи вже про гоночну платформу — зовсім інша історія. Амбіції Кореї масштабні, але світ суперкарів слухає лише тоді, коли під капотом з’являються цифри, здатні не просто зацікавити інженера Ferrari, а змусити його нервувати.