Ford Focus končí bez nástupce. Tichý odchod legendy

Ford se s Focusem rozloučil jen stručným příspěvkem na sociálních sítích, kde oznámil, že poslední kus sjel z výrobní linky. Tím uzavřel kapitolu, která trvala 27 let a znamenala výrobu 12 milionů vozů pro Evropu.

Rozhodnutí ukončit produkci padlo už v roce 2022. Fordova strategie elektrifikace přesunula pozornost k novým modelům, které měly nést tíhu budoucnosti značky. Elektrický Explorer a Capri sice dorazily do evropských showroomů s velkými očekáváními, ale prodeje zůstaly vlažné.

Pro továrnu v Saarlouis měl 15. listopad hořkou příchuť. Bez Focusu nemá linka co vyrábět a zaměstnanci stále nevědí, co je čeká dál. Šušká se o novém SUV, které by mělo dorazit v roce 2027 a zaplnit prázdné místo.

Focus byl kdysi měřítkem rodinného auta, které dokázalo být pohodlné i zábavné za volantem. První generace sbíraly ocenění a držely se na špici prodejních žebříčků. Jenže Evropa se změnila. Přechod na elektromobilitu donutil Ford hledat nové investiční cesty a opustit modely, které už nezapadaly do zelené agendy. Zákazníci hledající výhodu přešli k SUV, jejichž marže jsou pro výrobce mnohem lákavější.

Odchod Focusu ukazuje širší trend: evropští výrobci omezují tradiční hatchbacky a přesouvají zdroje k SUV a elektromobilům. Segment, kterému kdysi vládly ikony kompaktní třídy, ztrácí na síle. Konkurenti jako Volkswagen Golf zatím zůstávají, ale jejich budoucnost je nejistá, protože elektrické verze vyžadují obrovské investice, které automobilky zvažují čím dál opatrněji. Pokud někdo z této změny těží, jsou to právě crossovery, které dnes s tichým sebevědomím obsazují prostor, kde Focus kdysi kraloval.