Essai routier - Hyundai Tucson
Le Hyundai Tucson a fait ses débuts en 2004 et est depuis devenu l'un des modèles les plus vendus de la marque. Son évolution reflète l'ambition de Hyundai de passer d'une marque économique à une marque aspirant à une place dans le segment premium. Au cours des 20 dernières années, le Tucson a atteint sa quatrième génération, se transformant en un véhicule à la fois pratique et innovant.
La quatrième génération du Tucson, introduite en 2020, a apporté les changements les plus significatifs dans l'histoire du modèle. Cette itération a mis en avant le langage de design "Sensuous Sportiness" de Hyundai et souligné les avantages de sa nouvelle plateforme. Notamment, cette ère a marqué le lancement de modèles développés avant le passage à l'électrification obligatoire. En conséquence, le Tucson intègre les meilleures qualités de la technologie des moteurs à combustion interne.
Le modèle présente un design radical et futuriste avec des phares dissimulés intégrés harmonieusement dans la calandre, et il propose une large gamme de groupes motopropulseurs, y compris des options hybrides et hybrides rechargeables pour répondre aux normes d'émissions strictes. Le design intérieur a également bénéficié d'une importante mise à niveau, mettant l'accent sur des solutions numériques et une sensation plus luxueuse.
Ces améliorations ont attiré de nouveaux segments de clientèle, et le Tucson continue de bien se vendre à l'échelle mondiale.
Les dimensions principales comprennent une longueur de 4510 mm, une largeur de 1850 mm, une hauteur de 1650 mm, un empattement de 2680 mm et une garde au sol de 170 mm. Le volume du coffre varie de 616 à 1795 litres, avec un rayon de braquage minimal de 5,46 mètres.
Le Tucson propose une large gamme de groupes motopropulseurs, incluant des moteurs essence et diesel, ainsi que des options hybrides et hybrides rechargeables. Cette diversité garantit un choix pour chaque conducteur et répond aux exigences de chaque marché.
Le Tucson 2024 poursuit le même langage de design mais l'améliore avec des caractéristiques plus audacieuses et modernes, le distinguant davantage de ses concurrents. La face avant est particulièrement saisissante, avec un design d'éclairage innovant où la calandre intègre des feux de jour à LED. Lorsque les lumières sont éteintes, l’avant présente un aspect minimaliste et homogène, mais une fois allumées, le design s’anime avec une touche futuriste.
Le profil latéral conserve son approche sculpturale, avec des lignes nettes et géométriques qui créent une interaction dynamique de lumière et d'ombre, conférant à la voiture une impression de mouvement même à l'arrêt. Les passages de roues larges et les grandes roues en alliage en option soulignent ses capacités de SUV, tandis que les accents subtils en chrome et les garnitures de fenêtre élégantes apportent une touche haut de gamme.
Le design arrière se distingue comme une réussite rare dans le style des SUV, un segment où l'inspiration fait souvent défaut. Les feux arrière à LED en forme de T du Tucson, reliés par une barre lumineuse horizontale, attirent non seulement l'attention, mais rendent également le véhicule immédiatement reconnaissable de nuit. Le design du hayon intègre un logo Hyundai dissimulé sur la vitre, préservant une apparence épurée et futuriste.
Les designs de Hyundai présentent cependant un léger inconvénient : ils ont tendance à vieillir rapidement. Le rythme effréné des nouvelles tendances stylistiques suggère que la marque est toujours en quête de son identité définitive. Cela dit, les légères mises à jour esthétiques du Tucson indiquent une satisfaction à l'égard de sa forme actuelle.
Les améliorations de l'intérieur sont plus remarquables. Un agencement d'affichage numérique en cascade et un volant redessiné arborant quatre points (représentant la lettre « H » en code Morse) remplacent le logo traditionnel de Hyundai, ajoutant une ambiance moderne et minimaliste.
Un changement important est le déplacement du levier de vitesses vers la colonne de direction, libérant ainsi de l'espace sur la console centrale et créant un habitacle plus ouvert. La console centrale redessinée propose désormais une surface de charge sans fil élargie et des solutions de rangement améliorées.
Au volant, l'attention est immédiatement captée par le nouveau système d'instrumentation et d'infodivertissement. Un écran tactile de 10,25 pouces intègre les fonctionnalités de divertissement, de navigation, et de climatisation. Contrairement au modèle précédent, qui reposait entièrement sur des commandes tactiles, des boutons physiques ont été réintroduits, rendant l'utilisation plus intuitive, surtout en conduisant. Des graphiques clairs et une fonctionnalité réactive garantissent une facilité d'utilisation, même pour les conducteurs novices. Les commandes vocales permettent un contrôle mains libres pour la navigation et les listes de lecture musicales.
Le Tucson propose également des mises à jour du trafic en temps réel et une planification d'itinéraire optimisée dans certaines régions, simplifiant ainsi la navigation même dans les zones congestionnées. Les systèmes de sécurité, y compris l'assistance au stationnement et les avertissements de franchissement de ligne, sont intégrés à l'écran multimédia, réduisant le besoin pour les conducteurs de détourner leur regard de la route.
Le combiné d'instruments numérique de 10,25 pouces fournit des informations essentielles telles que la vitesse, le niveau de carburant, les indications de navigation et les alertes de sécurité. Il s'adapte au mode de conduite sélectionné, le mode sport ajoutant des visuels dynamiques et énergiques pour enrichir l'expérience. L'affichage tête haute (HUD) en option projette des informations essentielles comme la vitesse et la navigation sur le pare-brise, renforçant ainsi la sécurité et le confort.
L'intérieur spacieux et accueillant est doté de matériaux de haute qualité, offrant des équipements tels que des sièges chauffants dès la finition de base. Parmi les options supplémentaires, on trouve des sièges arrière chauffants électriquement.
Conduire le Tucson offre une expérience silencieuse et fluide. Bien qu'il ne soit pas particulièrement sportif, il assure confort et praticité pour une utilisation quotidienne.
Les prix commencent à un peu moins de 30 000 € et atteignent 50 000 €, selon la configuration.
En résumé, le Hyundai Tucson a évolué au cours de ses 20 ans d'histoire, passant d'un SUV simple et pratique à un véhicule high-tech et élégant. Des mises à jour et des améliorations continues lui ont permis de maintenir sa popularité et sa compétitivité sur le marché automobile en pleine évolution.
