CUPRA Leon VZ TCR : 325 ch et pur sang circuit
CUPRA revient sur le devant de la scène en dévoilant sa Leon à traction la plus puissante jamais produite. La VZ TCR, tout droit sortie des paddocks, s’affiche sans complexe avec ses plaques d’immatriculation, 325 chevaux, des sièges arrière amovibles et une production strictement limitée à 499 exemplaires.
Chez CUPRA, l’ADN de la course n’est plus un simple slogan. La nouvelle Leon VZ TCR incarne la version la plus radicale de la marque en matière de traction, puisant directement dans la technologie du championnat TCR. Son quatre cylindres 2,0 litres turbo délivre 325 chevaux et 420 Nm, transmis aux seules roues avant via une boîte DSG à sept rapports et un différentiel VAQ piloté électroniquement. Des chiffres qui laissent perplexe quant à la capacité de la voiture à rester civilisée sur route ouverte.
Le 0 à 100 km/h est expédié en 5,6 secondes et la promesse d’une vitesse de pointe sans bridage a des relents de discours marketing. Mais avec le palmarès de CUPRA en TCR, difficile de douter du sérieux des ingénieurs de Martorell.
Le design penche franchement du côté de la piste : pneus de 245 mm, banquette arrière démontable, harnais quatre points prêts à l’emploi et châssis rigidifié pour la cause. Les freins Akebono à six pistons assurent l’endurance, tandis que les coques de rétroviseurs en carbone et la numérotation gravée au laser rappellent qu’on n’a pas affaire à une simple compacte vitaminée. CUPRA fait du CUPRA, sans compromis.
La production se limite à 499 unités, chacune rendant hommage à une Leon ayant couru dans l’histoire de la marque. Toutes sont assemblées à Martorell, près de Barcelone, et arriveront sur le marché fin 2026.
Avant cela, CUPRA proposera une mise en bouche : la Leon VZ. Même moteur, tempérament un peu plus sage, 1 500 exemplaires et lancement au premier trimestre 2026. CUPRA parle de menu dégustation, mais la frontière entre route et circuit n’a jamais été aussi mince.
La Leon VZ TCR envoie un message limpide : la marque n’a aucune intention de se ranger parmi les badges premium policés. C’est une déclaration à l’attention des passionnés, pour qui une traction de 325 chevaux à peine civilisée est exactement le genre de folie qui rend la vie plus savoureuse.
