Cadillac Celestiq cena uzlec par 60 000 dolāru
Cadillac strauji paaugstinājis sava flagmaņa elektriskā liftbeka Celestiq cenu. Kad modelis debitēja 2022. gadā, zīmols minēja aptuveni 300 000 dolāru sākumcenu, vēlāk to palielinot. Tagad 2026. gada modelis maksā jau virs 400 000 dolāru, kas ir apmēram par 60 000 vairāk nekā iepriekš. Šo informāciju apstiprinājis General Motors, atsaucoties uz Automotive News un Carscoops.
Pēc Cadillac teiktā, cenu kāpums atspoguļo jaunas standarta aprīkojuma pozīcijas, kas pievienotas šim ultra-luksusa elektroauto. Autoblog ziņo, ka katram Celestiq tagad ir panorāmas jumts ar viedo stiklu, kura četras sekcijas vadītājs un priekšējais pasažieris var neatkarīgi tonēt. Komplektā iekļauts arī astoņu gadu abonements “connected services” pakalpojumiem, kas nodrošina tiešsaistes navigāciju, attālinātu piekļuvi un programmatūras atjauninājumus.
Celestiq joprojām ir pilnībā ar rokām būvēts modelis, kas tiek ražots ārkārtīgi ierobežotā daudzumā. 2025. gada izlaidums aprobežojās ar 25 automašīnām, un visas jau ir pārdotas. Pasūtījumus pieņem nākamajam, 2026. gada laidienam.
Piecu ar pusi metru garais Celestiq ar 3,3 metru riteņu bāzi aprīkots ar diviem elektromotoriem, kas kopā attīsta 655 ZS un 875 Nm griezes momentu. Līdz 100 km/h tas paātrinās 3,7 sekundēs, bet 111 kWh akumulators nodrošina līdz 488 kilometru nobraukumu.
Gaisa balstiekārta, stūrējamas visas četras ass un digitālais displejs visā paneļa platumā ir standarta aprīkojumā. Katrs Celestiq tiek būvēts pēc individuāla pasūtījuma, tāpēc divu vienādu nav – pircēji var izvēlēties visu, sākot no virsbūves krāsas un salona materiāliem līdz metāla apdares niansēm.
Cadillac Celestiq dēvē par sava elektriskā luksusa klāsta virsotni un amerikāņu amatniecības paraugdemonstrējumu. Automotive News atzīmē, ka šis modelis ir arī GM stratēģijas stūrakmens, lai līdz 2030. gadam Cadillac kļūtu par pilnībā elektrisku zīmolu.
Tāpēc augstāka cena ir apzināta pozicionēšana. Celestiq nemēģina sacensties ar Tesla vai Lucid – tas mērķē augstāk, uz Rolls-Royce Spectre un Bentley Batur līmeni.
Šis nav auto masveida ražošanai vai ātrai piegādei. Pirmais klients savu auto saņēma tikai 2025. gada jūnijā, gandrīz trīs gadus pēc modeļa debijas. Katrs eksemplārs tiek salikts ar rokām GM Global Technical Center netālu no Detroitas, un viena auto izgatavošana aizņem apmēram piecus mēnešus.
Tāpēc Celestiq cena aug līdz ar tā leģendu. Šis nav vienkārši elektroauto, bet gan automobiļu aristokrāts, radīts tiem, kuri priekšroku dod ekskluzivitātei, nevis tabulām.
