Brabus 1400 R : le luxe sur deux roues
Quand Brabus annonce une édition limitée, il faut tendre l’oreille. Le préparateur allemand s’associe de nouveau au géant autrichien KTM pour donner naissance à la Brabus 1400 R Signature Edition, la moto “Luxury Hyper Naked” la plus puissante et exclusive jamais produite par le duo. La production se limite à seulement 100 exemplaires.
Basée sur la KTM 1390 Super Duke R Evo, la Brabus 1400 R va bien au-delà d’une simple sportive revisitée. Son bicylindre en V LC8 de 1 350 cm³ délivre 190 ch et 145 Nm de couple, de quoi rendre la poignée de gaz franchement explosive. L’échappement double sur mesure, placé sous la selle, amplifie la sonorité et l’attitude de la machine.
Chaque surface exhibe du carbone apparent, mis en valeur par la nouvelle carrosserie Widestar signée Brabus. La teinte Midnight Veil évoque la sophistication sombre des supercars de la marque.
À l’avant, un garde-boue en carbone et un phare LED spécifique arborent le motif “signature stripes” typique des modèles Brabus. On retrouve ce tressage léger sur les caches du réservoir, les spoilers latéraux et le sabot moteur.
Même la roue arrière reçoit un traitement exclusif. Les jantes forgées Monoblock II Evo “Platinum Edition” de 17 pouces, inspirées des classiques automobiles Brabus, sont usinées CNC spécialement pour la moto.
Dans le cockpit, les artisans Brabus habillent la selle de cuir Masterpiece et de microfibre Dinamica. Les ailettes latérales sculptées optimisent l’aérodynamique et rappellent la précision maniaque des créations à quatre roues de la maison.
La 1400 R ne se contente pas de la force brute, elle fait aussi preuve d’intelligence. La suspension WP Apex à technologie semi-active s’ajuste électroniquement, permettant de passer du confort à la piste d’une simple pression. Les freins Brembo Hypure à quatre pistons mordent des disques de 320 mm pour un freinage sans compromis.
Cinq modes de conduite sont proposés : Street, Sport, Rain, Performance et Track. Les deux derniers permettent des réglages avancés de la réponse à l’accélérateur, du contrôle de traction et de l’amortissement, réservés aux pilotes aguerris. Un large écran TFT couleur orchestre l’ensemble, s’animant d’un graphisme Brabus exclusif à chaque démarrage.
En Allemagne, le tarif débute à 41 933 € hors taxes. Chaque acheteur repart avec un set d’accessoires exclusif comprenant un coffret à clé en cuir, un étui à clé en carbone, une housse intérieure Brabus et un tapis de présentation spécial.
Si la Brabus 1300 R avait inauguré l’ère du hyper naked de luxe, la 1400 R en porte l’idée à son sommet. Elle fusionne la performance brute de KTM avec la précision esthétique de Brabus, injectant l’esprit du luxe automobile dans l’univers de la moto.
La Brabus 1400 R Signature Edition prouve que le luxe et la puissance ne sont plus l’apanage de l’automobile. Elle incarne la tendance croissante des grands noms du tuning à investir la moto, en y appliquant le même niveau d’artisanat et de théâtralité que sur leurs icônes à quatre roues. Tandis que Ducati ou MV Agusta misent sur la sportivité raffinée, Brabus choisit l’exubérance et le fait main.
