BMW dezvăluie cele mai noi tehnologii de electrificare pentru viitorul apropiat

BMW Group a prezentat o tehnologie revoluționară de propulsie electrică pentru Neue Klasse, care include o arhitectură avansată de 800V concepută să accelereze semnificativ timpii de încărcare și să extindă autonomia de rulare. Tehnologia BMW eDrive de generația a șasea integrează o serie de inovații, printre care BMW Energy Master, o unitate de control centrală inteligentă care optimizează performanța bateriei de înaltă tensiune. Un punct de atracție al acestui nou concept de baterie este utilizarea celulelor cilindrice BMW, care îmbunătățesc considerabil densitatea energetică și viteza de încărcare, marcând un salt tehnologic important.

BMW Group este dedicat unei abordări flexibile și modulare a propulsiei electrice, integrând diferite tipuri de motoare—motor sincron cu excitație separată (SSM) și motor asincron (ASM)—pentru a se adapta diverselor configurații ale vehiculelor. Producția este distribuită strategic în mai multe locații globale, respectând principiul de manufacturare "local pentru local" pentru a reduce riscurile asociate cu fluctuațiile geopolitice și economice.

A șasea generație BMW eDrive aduce o creștere de 30% atât în viteza de încărcare, cât și în autonomia de deplasare, îmbunătățind eficiența și utilizabilitatea întregii game electrice a brandului. În plus, BMW a adoptat arhitecturile "cell-to-pack" și "pack-to-open-body", permițând integrarea fără probleme a bateriei ca un component structural al vehiculului. Sustenabilitatea este, de asemenea, o prioritate, cu noile inițiative de reciclare ale BMW care asigură recuperarea materialelor valoroase—precum nichel, cobalt și litiu—din bateriile ajunse la sfârșitul ciclului de viață, consolidând angajamentul companiei față de o economie circulară.

Sistemul de propulsie electric de nouă generație va intra în producția de masă în 2025 la fabrica BMW din Steyr, Austria, cu o producție anuală estimată de până la 600.000 de unități de propulsie electrică.