BMW Série 3 50 Jahre Edition : l’hommage rétro réservé aux États-Unis
BMW célèbre la Série 3 avec une édition 50 Jahre résolument nostalgique, invitant les passionnés à revisiter les cinq générations qui ont façonné la berline sportive moderne. Cette édition anniversaire, strictement réservée au marché américain, va bien au-delà d’un simple ruban posé sur un modèle standard et assume pleinement son héritage.
Pour cette série spéciale exclusivement américaine, BMW a sélectionné cinq teintes de carrosserie, chacune empruntée à une génération précise, de la E21 à la E90. Du rouge éclatant au vert profond, en passant par le bleu, le noir et le graphite, chaque couleur évoque malicieusement une année marquante de la lignée. Les amateurs peuvent choisir des étriers de frein rouges ou bleus, tandis que l’habitacle s’accorde à l’extérieur et reçoit des inserts carbone brillants. Les jantes, inédites sur une Série 3 classique, offrent aux connaisseurs un signe distinctif dès le premier regard.
Le pack comprend également des éléments extérieurs assombris, une ligne d’échappement plus sportive, un système audio Harman Kardon et une série de badges assemblés avec le soin d’un conservateur de musée. L’ensemble paraît généreux, mais l’impression générale reste élégante et sûre d’elle, loin de toute exubérance.
Sous le capot, on retrouve la M340i américaine avec son six cylindres en ligne trois litres, développant 386 chevaux et 540 newton-mètres. Le 0 à 96 km/h (60 mph) est expédié en 4,1 secondes. Rien d’étonnant : BMW n’a manifestement pas cherché à sacrifier la performance sur l’autel de la commémoration.
La 50 Jahre Edition, réservée aux États-Unis, s’affiche à partir de 75 200 dollars, soit environ 69 700 euros. BMW garde le nombre d’exemplaires pour elle, ajoutant ainsi une discrète touche de rareté.
La multiplication des séries limitées illustre la volonté des constructeurs de se distinguer à l’heure où l’électrification uniformise les fiches techniques. Les clins d’œil rétro et les petites séries injectent une émotion que les finitions standard n’offrent plus. Mercedes et Audi surfent sur la même vague avec leurs propres collectors. La BMW 50 Jahre Edition s’inscrit parfaitement dans cette tendance, peut-être un peu trop, mais elle le fait avec style et une assurance sportive bien connue.
