Manažer divize BMW M přiznává marketingové pochybení při uvedení modelu M5 na trh

Šéf divize BMW M, Frank van Meel, uznal, že marketingová strategie pro nový BMW M5 obsahovala významný přešlap. Předčasné zveřejnění pohotovostní hmotnosti vozu před jeho oficiálním uvedením na trh se ukázalo jako chyba, protože se stalo hlavním tématem diskuzí a přitahovalo kritiku, což zastínilo další technické a výkonnostní vlastnosti vozidla.

Nové M5 je téměř o 500 kilogramů těžší než jeho předchůdce, což z něj činí robustnější vůz než některé velké pickupy díky jeho hybridnímu pohonu. Tento aspekt se rychle stal hlavním tématem debat na sociálních sítích, vyvolal širokou kritiku a ovlivnil veřejné mínění způsobem, který neodráží skutečné jízdní schopnosti vozu. Van Meel zdůraznil, že hodnocení jednoho parametru bez zohlednění širšího jízdního zážitku může být zavádějící, přirovnávajíc to k hodnocení sportovce čistě na základě fyzických mír bez ohledu na jeho sportovní dovednosti.

Marketingový tým BMW upravil svůj přístup a rozhodl se, že váha elektrifikovaných modelů nebude sdělena před zkušebními jízdami. Důvodem tohoto rozhodnutí je fakt, že samotná číselná specifikace může vytvářet předsudky, které nepřesně odrážejí skutečný výkon a jízdní vlastnosti vozu.

Navzdory počáteční skepsi poptávka po modelu M5 prudce vzrostla. BMW muselo navýšit výrobní kapacity, aby uspokojilo poptávku, a na několika významných trzích je tento model již vyprodaný na šest měsíců dopředu. Kritika na sociálních sítích ohledně váhy vozu je často poháněna lidmi, kteří neměli příležitost vůz osobně vyzkoušet, což posiluje myšlenku, že názory založené na jednotlivých číslech nemusí vždy odrážet realitu.