Audi 2026 : mises à jour ambitieuses sur toute la gamme
Audi dévoile une série d’évolutions pour les A5, Q5, A6 e-tron et Q6 e-tron, avec l’objectif d’animer la conduite au quotidien et de rendre l’habitacle plus lisible d’un simple coup d’œil.
Les S5 et S6 e-tron inaugurent un nouveau mode dynamic plus qui raffermit la direction et autorise un survirage contrôlé pour les conducteurs en quête de sensations. Les modèles électriques freinent désormais avec plus de naturel, la récupération d’énergie ralentissant la voiture jusqu’à l’arrêt complet tout en renvoyant davantage d’électricité vers la batterie.
Les aides à la conduite d’Audi deviennent franchement utiles. Le régulateur de vitesse adaptatif facilite les changements de voie initiés par le conducteur, tandis que la reconnaissance des panneaux ajuste la vitesse en fonction des stops et des priorités locales. L’assistant de stationnement modernisé gère la marche arrière, répète des manœuvres apprises et peut garer la voiture dans un garage sur simple commande via smartphone.
À bord, le conducteur découvre un nouveau volant multifonction doté de boutons physiques et une interface utilisateur plus claire, inspirée de la Q3. Les applications pour smartphone migrent vers le cockpit virtuel et l’écran passager, offrant aux deux occupants avant un accès direct à la navigation, aux médias et à la messagerie.
L’assistant vocal s’enrichit du support ChatGPT. Il peut désormais trouver une destination à partir d’une description approximative et répondre à des questions plus larges en roulant. Une nouvelle dashcam 4K enregistre en HDR et stocke toutes les données à bord. Les Experience Worlds proposent des ambiances lumineuses pour changer d’atmosphère en un instant, et l’habitacle accueille une configuration gaming plus confortable grâce à des manettes et des casques Bluetooth.
Ces évolutions illustrent l’ambition d’Audi de muscler sa stratégie logicielle et d’offrir une expérience à bord capable de rivaliser avec la digitalisation poussée de BMW et Mercedes. Le marché glisse vers des voitures-pods intelligentes, et la marque aux anneaux n’a aucune intention de lever le pied.
