Alfa Romeo a Maserati: Dvě italské legendy donucené ke svazku z nouze

Když se řekne automobilová značka, která dokáže rozbušit srdce a přimět i nejklidnějšího řidiče dupnout na plyn uprostřed dálnice, málokdo nezmíní jména Alfa Romeo a Maserati. Právě tyto dvě značky však prožívají hořké období. Nejenže se potýkají s obtížemi, ale jejich samotná existence visí na vlásku.

Aby přežily, musejí usednout ke stejnému stolu, vzít do ruky tužky a načrtnout si nový začátek. Záchranný plán není pouhým oživením, ale zásadní proměnou, která má odsunout staré pořádky stranou a zkusit vytvořit něco nového prostřednictvím sdílených technologií a jednotné strategie.

Za celým tímto procesem stojí muž jménem Santo Ficili, který vede obě automobilky a k novinářům z Austrálie a Asie promluvil otevřeně: hledání vzájemné symbiózy musí začít. Nej nejde zatím o oficiální sloučení, ale už teď je jasné, že vozy budou stát na stejných platformách, používat shodné systémy a mezi továrnami obou značek bude čilý ruch.

Ficili zdůraznil, že společný vývoj produktů je jedním z klíčových pilířů plánu. Nejde o vágní slib, ale o konkrétní směr, který se 23. června promění ve skutečnost. Starostí je ovšem víc – kompletní organizační struktura i celá síť prodejců čeká na zásadní přestavbu.

Aktuální prodejní čísla jsou neúprosná. Maserati loni zaznamenalo propad prodejů na polovinu, Alfa Romeo skončila s téměř dvacetiprocentním poklesem. Pro srovnání: Alfa dnes prodá polovinu aut oproti roku 2018.

A aby toho nebylo málo, situaci dál komplikuje americký celní chaos. Trumpova cla dopadla na tyto dvě značky obzvlášť tvrdě: zhruba třetina prodejů Maserati a 15 procent odbytu Alfy Romeo připadá na americký trh.