Tesla Model Y iekrīt TÜV desmitgades neveiksmīgāko auto sarakstā
Tesla labprāt runā par inovācijām un attālinātiem programmatūras atjauninājumiem, taču šoreiz Vācijas TÜV SÜD izvēlējās pavisam citu toni. Jaunākais tehniskās apskates ziņojums Model Y novietoja pašā tabulas apakšā – ne tikai savā vecuma grupā, bet arī starp visiem pēdējo desmit gadu laikā vērtētajiem auto. Rezultāts Tesla zīmolam, kas reiz baudīja tehnoloģiju līdera slavu, ir kā auksta duša.
Atšķirībā no klientu apmierinātības aptaujām, TÜV ziņojums balstās uz reālām pārbaudēm. Inspektori nepaļaujas uz īpašnieku viedokļiem, bet rūpīgi izvērtē katra auto tehnisko stāvokli. Šogad tika pārbaudīti 9,5 miljoni transportlīdzekļu. Divus līdz trīs gadus veco auto kategorijā Model Y ieņēma pēdējo vietu – katrs piektais neizturēja apskati. Precīzāk, 17,3 procentiem konstatētas nopietnas nepilnības, kas uzreiz liedza iziet tehnisko apskati.
Vidējais defektu līmenis šajā vecuma grupā ir 6,5 procenti. Mini Cooper SE izcēlās ar tikai 3,5 procentiem, bet Audi Q4 e-tron – ar 4 procentiem. Model Y šoreiz sagādāja daudz nepatīkamāku virsrakstu. Ziņojumā arī norādīts, ka Model 3 rezultāti bija tikai nedaudz labāki – 13,1 procentam konstatētas kritiskas nepilnības.
Lielākā daļa defektu saistīta ar balstiekārtu – eksperti norāda, ka vadības sviru bukses nolietojas pārāk ātri. Bremžu diski rūsē, jo elektriskajos auto tie tiek izmantoti maz, taču joprojām prasa regulāru apkopi. Problēmas konstatētas arī apgaismojumā. Šādu sarakstu nevēlas neviens ražotājs, it īpaši tas, kurš sevi pozicionē tehnoloģiju priekšgalā.
Eiropas elektroauto tirgū uzturēšanas izmaksas un uzticamība kļuvušas tikpat svarīgas kā nobraukums un cena. Tradicionālie ražotāji soli pa solim uzlabo kvalitāti. Tesla joprojām paļaujas uz programmatūras atjauninājumiem, taču mehāniskā puse acīmredzami prasa nopietnāku pārdomu. TÜV verdikts liek Tesla Eiropā izskatīties neērti. Vācijā, kur kvalitātes latiņa ir īpaši augsta, šāds ziņojums var ietekmēt pārdošanas apjomus nākamajos gados.
Plašāk skatoties, aina ir zīmīga – elektroauto revolūcija vairs nav tikai par programmatūru un ātru uzlādi. Izšķirošais jautājums ir, cik labi auto iztur ikdienas dzīves pārbaudījumus.
