Škoda elektriskā sacīkšu mašīna ielaužas jaunā līmenī
Škoda ir paņēmusi savu Enyaq Coupe RS elektrisko SUV un pārvērtusi to par sportisku, agresīvu rallija auto, kas gatavs pierādīt sevi trasē.
Jaunais Enyaq RS Race, kā sevi lepni dēvē šis spilgtais modelis, ir Škoda drosmīgā atbilde skeptiķiem, kuri joprojām uzskata, ka elektroauto ir garlaicīgi un bez dvēseles. Salīdzinot ar standarta Enyaq, šī versija ir kļuvusi par 316 kilogramiem vieglāka, kas piešķir tai pilnīgi jaunu dinamiku un straujumu.
Inženieri izvēlējās neierastu pieeju: virsbūves paneļi ir izgatavoti no sešpadsmit linšķiedras biokompozīta elementiem – materiāla, kas varētu likties pazīstams no vecmāmiņas paklājiem. Taču šī šķietami vienkāršā šķiedra nebūt neatpaliek no oglekļa šķiedras izturības ziņā. Priekšējie un aizmugurējie buferi, jumts, spārni un spoilers – viss ir ietērpts šajā zaļajā, nākotnes materiālā.
Zem auto 20 collu OZ Racing diski stingri turas vietā, bet par bremzēšanu rūpējas oglekļa-keramikas sistēma ar desmit un četru virzuļu suportiem.
Salonā dominē tehnika no Fabia RS Rally2: ātri noņemams stūres rats, Atechi sporta sēdekļi ar sešu punktu drošības jostām, pilns drošības karkass un pat automātiska ugunsdzēšanas sistēma.
Par dzinējspēku rūpējas divi elektromotori ar kopējo jaudu 340 zirgspēki – tāpat kā parastajā RS Coupé. Taču, pateicoties ievērojamajam svara samazinājumam, sprintu līdz 100 km/h auto veic mazāk nekā piecās sekundēs. Maksimālais ātrums – cienījami 180 km/h.
Lai brauciens būtu īpašs, Škoda ir uzstādījusi Havas skaņas sistēmu. Tā aktivizējas, pārsniedzot 30 km/h, un ļauj pielāgot skaņu atbilstoši noskaņojumam, nodrošinot īsto sajūtu katrā izbraucienā.
