Dongfeng jaunais hibrīds sola pusi Ķīnas ar vienu uzlādi

Jaunais Dongfeng Aeolus L8 PHEV izceļas savā klasē, un pēc Ķīnas Automobiļu tehnoloģiju un pētniecības centra (CATARC) datiem tas spēj nobraukt iespaidīgus 2245 kilometrus ar vienu uzlādi un pilnu degvielas tvertni. Tas ir gandrīz divreiz vairāk nekā BYD Tang DM vai Li Auto L7, kas līdz šim bija šī segmenta etaloni.

Sirds ir Mach Electric Hybrid sistēma, kas apvieno 1,5 litru turbomotoru ar elektrisko piedziņu un 30,3 kWh LFP akumulatoru. Kopā tie nodrošina 355 zirgspēkus. Pircēji var izvēlēties starp divām elektriskā režīma versijām ar attiecīgi 126 un 185 kilometru nobraukumu, taču CATARC testos šis rādītājs sasniedza pat 248 kilometrus tikai ar elektrību.

Teorētiski degvielas patēriņš ir tikai 2,4 litri uz 100 kilometriem, kas L8 ierindo starp pasaules efektīvākajiem plug-in hibrīdiem. Vēl vairāk – akumulators atbalsta ātro uzlādi no 20 līdz 80 procentiem tikai 18 minūtēs. Tas ir pietiekami, lai uzlādētu auto kafijas pauzes laikā un bez raizēm veiktu ikdienas braucienus.

Dongfeng īpaši uzsver tehnoloģiju klāstu. Vadītājs var paļauties uz 28 ADAS sistēmām, tostarp adaptīvo kruīza kontroli, ceļazīmju atpazīšanu un automātisko stāvvietu. Salonā ir digitālie displeji, ByteDance izstrādāts balss asistents, sešas drošības spilveni un viedais digitālais atpakaļskata spogulis.

Analītiķi norāda, ka izrāviena pamatā nav tikai lielāks akumulators, bet gan nevainojama iekšdedzes dzinēja un elektromotoru sadarbība. Ja reālajā dzīvē rezultāti būs tuvu oficiālajiem datiem, Aeolus L8 var kļūt par robežšķirtni, kas maina priekšstatus par hibrīdu iespējām.