Maserati Grecale Folgore iegūst 80 km vairāk bez jaunas baterijas
Ja kāds autoražotājs spēj pierādīt, ka inženieru atjautība reizēm pārspēj brutālu jaudu, tad tas ir Maserati. Itāļu luksusa zīmols spējis palielināt sava elektriskā SUV Grecale Folgore nobraukumu no 500 līdz 580 kilometriem, to panākot, nepieskaroties ne baterijai, ne motoriem.
Kā ziņo Carscoops, šis ieguvums panākts ar Maserati jauno pilnpiedziņas sistēmu AWD Disconnect. Princips ir vienkāršs, bet gudrs – kad auto brauc mierīgi un četrus riteņus nevajag, sistēma mehāniski atvieno priekšējos pusasis. Priekšējie riteņi vairs nav sasaistīti ar transmisiju, samazinās mehāniskā pretestība un uzlabojas efektivitāte. Maserati apgalvo, ka pārslēgšanās notiek 500 milisekundēs – ātrāk, nekā vadītājs spēj nospiest akseleratoru.
Rezultāts ir zemāks enerģijas patēriņš un līdz pat 16 procentiem lielāks nobraukums. Electrive apstiprina šos datus, norādot, ka ar jauno programmatūru un transmisijas risinājumu Grecale Folgore tagad WLTP ciklā spēj veikt līdz 580 kilometriem ar vienu uzlādi.
Pārējais paliek nemainīgs. AutoExpress ziņo, ka Grecale Folgore joprojām izmanto divus elektromotorus ar kopējo jaudu 557 zirgspēki un 820 ņūtonmetri griezes momenta. Līdz 100 km/h tas paātrinās 4,1 sekundē, maksimālais ātrums – 220 km/h. Baterija ar 105 kWh ietilpību nav mainīta, taču, pateicoties sistēmas optimizācijai, Maserati tagad spēj izspiest vairāk no katra vata.
Ne eksterjerā, ne salonā būtisku izmaiņu nav, taču tagad pieejamas plašākas personalizācijas iespējas. Galu galā, inženieru meistarība nedrīkst aizēnot luksusa sajūtu.
Motor1 uzsver, ka Maserati apzināti nav palielinājis baterijas ietilpību tikai, lai dzītu pēc lielāka nobraukuma. Saglabājot akumulatora izmēru, tiek uzturēts svara līdzsvars un sportiskais raksturs – tas ir zīmola DNS. Kā norāda attīstības vadītājs Karlo Kanossa, mērķis bija "padarīt auto gudrāku, nevis lielāku".
Tātad Grecale Folgore neiesaistīsies Tesla vai Lucid kilovatstundu sacensībā. Tā vietā Maserati izvēlas efektivitāti, izpildītu ar itāļu eleganci.
Luksusa elektrisko SUV segments kļūst arvien sīvāks. Porsche Macan EV, BMW iX3 un Mercedes EQC visi cīnās par pircēju uzmanību, un katrs papildu kilometrs var izšķirt izvēli. Italpassion norāda, ka Maserati atjauninājums ļauj Grecale Folgore atgriezties līderos, pat apsteidzot Macan EV pēc nobraukuma.
Maserati pierāda, ka īsta attīstība ne vienmēr nozīmē lielāku bateriju vai pilnīgi jaunu platformu. Dažkārt pietiek ar nelielu, bet gudru uzlabojumu. Ar jauno AWD Disconnect sistēmu Grecale Folgore kļūst par vienu no efektīvākajiem un izsmalcinātākajiem luksusa elektro-SUV savā klasē. Un klusi atgādina nozarei, ka praktiskums var būt tikpat iekārojams kā ātrums.
