Lotus Emira V6 SE: Pēdējais benzīna sveiciens, tagad vēl asāks

Pirms benzīna dzinēja Lotus Emira pamet auto skatuvi, tas piedāvā vēl vienu pārsteigumu — atjaunotu versiju, kas radīta patiesiem braukšanas entuziastiem. Iepazīstieties ar Emira V6 SE.

Šim auto ir viss nepieciešamais — pārbūvēta piekare, pārstrādāts šasijas regulējums un manuālā kārba, kas pārslēdzas tik precīzi, it kā jūs piedalītos rallijā. Zem motora pārsega joprojām darbojas iemīļotais 3,5 litru V6 motors ar kompresoru, kas attīsta 405 zirgspēkus un 420 Nm griezes momentu. Tas nozīmē, ka no 0 līdz 100 km/h ar manuālo kārbu var sasniegt 4,3 sekundēs, ar automātu — 4,8 sekundēs.

Tiem, kuri dod priekšroku mierīgākam vai pieejamākam variantam, uzmanības centrā nonāk Emira Turbo. Šī četrcilindru, turbopūtes versija pieejama ar 364 vai 405 zirgspēkiem, savienota ar astoņu pakāpju divsajūgu automātu, kas nodrošina paātrinājumu līdz 100 km/h no vietas 4 līdz 4,4 sekundēs.

Visām versijām ir niecīgi, bet būtiski uzlabojumi. Dzesēšanas sistēma tagad ir efektīvāka — dzesēšanas šķidrums ātrāk nonāk radiatorā un kārbas eļļas dzesētājā. Klimata kontrole darbojas labāk, motors uzsilst ātrāk, kas īpaši noder Latvijas pelēkajā ikdienā. Lotus pat izdevies samazināt automobiļa kopējo svaru par dažiem kilogramiem.

Un, ja vēlaties, lai jūsu Emira izskatītos tikpat īpaši, cik brauc, pieejams Racing Line stila pakotne. Par 3000 mārciņām jūs iegūstat dinamiskas virsbūves svītras, krāsai pieskaņotus spoguļu korpusus un bremžu suportus, melnus 20 collu diskus un kontrasta diegiem apšūtu Alcantara salonu. Tas jūsu auto nepadarīs ātrāku, bet noteikti uzlabos garastāvokli pie stūres.