Helix elektriskie motori sola pārdrošu nākotni virs skaņas
Britu uzņēmums Helix un amerikāņu jaunuzņēmums Astro Mechanica ar pārliecību runā par laikmetu, kurā hibrīda turboelektriskā dzinēja koncepts varētu beidzot lauzt supersoniskās aviācijas ekonomisko lāstu. Vai DualityTM tiešām kļūs par izrāvienu vai tikai vēl vienu tehnoloģisko utopiju, to tuvākā nākotne parādīs.
Britu elektromotoru speciālists Helix piegādā savu tehniku Astro Mechanica jaunajam kombinētā cikla dzinējam, kura mērķis ir padarīt supersoniskos lidaparātus ekonomiski pamatotus. DualityTM ir izstrādāts tā, lai atdarinātu turboventilatora, turbožeta un ramžeta darbību atkarībā no ātruma – inženiertehnisks Šveices armijas nazis, kura patiesā vērtība atklāsies tikai reālajā darbībā.
Pašlaik Astro Mechanica prototips izmanto četrus Helix SPX242-94 elektromotorus. Katrs no tiem attīsta 400 kW maksimālo jaudu un 470 Nm griezes momentu, sverot tikai 31,3 kilogramus. Skaitļi ir iespaidīgi, taču jāatceras, ka šie prototipi pagaidām lido tikai izklājlapās.
Helix jau sola daudz agresīvāku nākotnes paaudzi. Uzņēmums izstrādā 61,5 kilogramus smagus motorus, kas spēs nodrošināt 900 kW nepārtrauktu jaudu un darboties līdz 20 000 apgriezieniem minūtē. Tas ir ģeneratora un piedziņas motora apvienojums – vismaz teorētiski, jo skaitļi pagaidām dzīvo tikai uz rasējuma dēļa.
Jaunuzņēmuma stratēģija ir ambicioza. DualityTM atdala turbo kodolu no piedziņas, izmantojot gāzturbīnu elektrības ģenerēšanai, kas tiek sadalīta četriem Helix motoriem, kuri griež ventilatoru un kompresoru. Ideja ir radīt hibrīda spēka piedziņu, kas spēj pielāgoties jebkuram ātrumam līdz pat Mach 3 un vairāk. Praksē šis koncepts vēl atrodas starp testu stendiem un datoru simulācijām.
Astro Mechanica apgalvo, ka ceturtās paaudzes prototips jau tiek izmēģināts un pirmais lidojums trīs gadu laikā nav fantāzija. Aviācijas nozare šādus solījumus ir dzirdējusi jau iepriekš, parasti tiem seko pacelšanās, kas aizkavējas par vairākiem simboliskiem kilometriem. Ilgtermiņa mērķis – padarīt supersonisko ceļošanu tikpat ikdienišķu kā komerciālos reisos desmit gadu laikā – izklausās vēl optimistiskāk.
Helix loma ir ievērības cienīga. Tās motori jau ir pierādījuši sevi Formula E, hipersportā un vairākos aizsardzības un jūras projektos. Jaudas un svara attiecība patiešām izceļas. Ja kāds var iedvest dzīvību turboelektriskajai supersoniskajai piedziņai, Helix ir viens no retajiem ticamajiem kandidātiem.
Galu galā saskaramies ar jau zināmu ainu. Tehnoloģija uz papīra izskatās revolucionāra, bet tās patiesā vērtība atklājas tikai tad, kad jācīnās ar fiziku – vienīgo pretinieku, kas ir imūns pret PR. Helix un Astro Mechanica varētu palīdzēt atgriezt supersonisko aviāciju kartē, taču līdz brīdim, kad metāls pacelsies gaisā, DualityTM paliek drosmīgs solījums, nevis gaidāma revolūcija.
