Ford Focus klusā atvadu deja: ikonas beigas Eiropā

Ford šo notikumu atzīmēja ar lakonisku ierakstu sociālajos tīklos, paziņojot, ka pēdējais Focus ir nobraucis no konveijera. Tas noslēdza 27 gadus ilgu ražošanas ciklu, kura laikā Eiropas ceļiem tika piegādāti iespaidīgi 12 miljoni eksemplāru.

Lēmums pārtraukt Focus ražošanu tika pieņemts jau 2022. gadā. Ford elektrifikācijas stratēģija lika koncentrēties uz jauniem modeļiem, kuriem bija jāuzņemas uzņēmuma nākotnes cerības. Elektriskais Explorer un Capri ar lielām cerībām nonāca Eiropas salonos, taču pārdošanas apjomi izrādījās pieticīgi.

Saarlouis rūpnīcai 15. novembris bija drūms. Bez Focus konveijers gandrīz apstājies, un darbiniekiem joprojām nav skaidrības par nākotni. Baumas vēsta, ka tukšumu varētu aizpildīt jauns SUV, kas gaidāms tikai 2027. gadā.

Focus savulaik bija etalons ģimenes auto segmentā – ērts, dinamisks un ar balvām apbalvots, tas ilgi turējās pārdošanas topu augšgalā. Taču Eiropa mainījās. Pāreja uz elektrisko piedziņu piespieda Ford meklēt jaunus investīciju virzienus un atteikties no modeļiem, kas vairs neiederas zaļajā kursā. Pircēji, kas meklē izdevīgumu, aizplūda pie SUV, kuru peļņas maržas izrādījās daudz pievilcīgākas.

Focus aiziešana izgaismo plašāku tendenci – Eiropas ražotāji samazina tradicionālo hečbeku klāstu un resursus novirza SUV un elektroauto virzienā. Kompaktklases ikonu valdītais segments zaudē savu pievilcību. Volkswagen Golf vēl ir dzīvs, taču arī tā nākotne ir neskaidra, jo elektriskās versijas prasa milzīgas investīcijas, ko ražotāji arvien rūpīgāk izvērtē. Ja kāds no šīm pārmaiņām iegūst, tad tie ir krosoveri, kas nu ar tādu pašu kluso pārliecību ieņem to vietu, kādu savulaik ieņēma Focus.