Corvette mēģina apstādināt planētas griešanos

Chevrolet noteikti nedomā pieticīgi. Jaunais Corvette ZR1 nav tikai ar pārveidotu stūri vai nedaudz atjauninātu “Corvette” emblēmu uz aizmugures. Nē, šoreiz viņi pievērsušies kaut kam pavisam neprātīgam. Acīmredzot seši virzuļi priekšējos bremžu suportos vairs nebija pietiekami. Tagad to ir desmit. Jā, tieši desmit. Ja jebkad esi šaubījies, vai bremzēšana var mainīt dzīvi, tagad ir īstais brīdis pārdomāt savus uzskatus.Un, protams, ar to trakums nebeidzas. Aizmugurē? Nevis ierastie pieticīgie četru virzuļu suporti – nekā tamlīdzīga. Tur darbojas seši virzuļi ar spēku, kas liek pat laika likumiem apdomāt atpūtu. Jaunais ZR1 ne tikai apstājas – tas satver Zemes rotāciju aiz apkakles un liek tai palikt mierā.Protams, šāds ārprāts nāk ar savu cenu. Ienāk ZTK Track Performance pakotne – izvēles iespēja, kas pievieno īpaši lipīgas Michelin Pilot Sport Cup 2R riepas, sportam pielāgotu piekari un aerodinamiskas detaļas, kas asas kā maizei paredzēts nazis. Visa šī jautrība par papildu $10 000. Un tomēr viss auto – ar iespaidīgiem 1 079 zirgspēkiem un 1 123 Nm griezes momentu – maksā mazāk par $200 000. Mūsdienu Ferrari un Lamborghini laikmetā, kad cenas pielīdzināmas jahtām, tas gandrīz vai izklausās pēc Melnās piektdienas izpārdošanas.Protams, nesteidzies vēl likt pasūtījumu. GM konfigurators šobrīd vai nu nestrādā, ir paslēpts bunkurā, vai arī piedzīvo eksistenciālu krīzi. ZTK pakotne? Ne miņas. Pat Corvette Z06 šobrīd cieš no neērtām aprīkojuma ierobežojumiem. Bet neuztraucies – sola, ka viss atkal būs pieejams līdz vasarai, un tad šis karstasinīgais amerikāņu briesmonis beidzot tiks laists trasē.