Chevrolet Camaro atdzimšana: GM apsver leģendas atgriešanos
Amerikāņu autoražotāju vidū, kur šķiet, ka katrs jaunais modelis ir kārtējais SUV, sāk parādīties negaidīts svaiga gaisa brāziens. General Motors, pēc baumām, apsver Chevrolet Camaro atgriešanu – vārdu, kas jau gandrīz sešdesmit gadus simbolizē ātrumu un amerikāņu muskuļauto.
Saskaņā ar GM Authority ziņoto, uzņēmums izstrādā vairākus jaunus vieglo automobiļu modeļus, cenšoties dažādot savu līdzšinējo SUV un elektroauto dominēto klāstu. Viens no šiem projektiem, domājams, ir nākamās paaudzes Cadillac CT5, bet cits varētu būt ilgi gaidītā Camaro atdzimšana.
Iekšējie avoti GM Authority atklāj, ka visi topošie modeļi balstīsies uz GM atjaunināto aizmugures piedziņas platformu, kas iekšēji dēvēta par Alpha 2-2. Šī evolūcijas platforma jau kalpoja par pamatu gan Cadillac CT5, gan sestās paaudzes Camaro. Tās atkārtota izmantošana ļautu GM samazināt izstrādes izmaksas un vienlaikus laist klajā vairākus dažādus modeļus ar kopīgu tehnisko bāzi.
TorqueCafe un CarExpert vēsta, ka GM apsver vairākus virsbūves variantus jaunajam Camaro – no tradicionāla divdurvju kupejas līdz sportiskam četrdurvju sedanam, kas tieši konkurētu ar Dodge Charger. Arī kabriolets nav izslēgts.
Šāds solis liecina par GM atjaunotu interesi segmentā, kas pēdējos gados kļuvis visai plāns. Ford, pēc runām, strādā pie četrdurvju Mustang, un, ja Camaro sekos šim piemēram, industrijā varētu rasties jauna “muskuļsedana” kategorija.
Hagerty raksturo Alpha 2-2 kā aizmugures piedziņas platformu renesansi, kas paredzēta gan iekšdedzes, gan elektrificētiem spēka agregātiem. Ņemot vērā GM lielās investīcijas Ultium akumulatoru tehnoloģijā, elektrisks Camaro šķiet pilnīgi iespējams. Tomēr iekšējie avoti apgalvo, ka projekts sāksies ar benzīna dzinēju, lai saglabātu modeļa tradicionālo DNS.
Ja GM patiešām atdzīvinās Camaro vārdu, tas būs drosmīgs solis tirgū, kur sedani un sporta kupejas gandrīz izzudušas. Road & Track norāda, ka šāds lēmums varētu būt apzināts mēģinājums atgūt tos autovadītājus, kuri automašīnas uztver nevis kā sadzīves tehniku, bet kā kaislību metālā.
Viena lieta ir skaidra: GM nevar vienkārši uzbūvēt 1960. gadu ikonu un cerēt, ka tas nostrādās. Jaunajam Camaro būs jāsavieno klasiskā muskuļauto būtība ar mūsdienu tehnoloģijām. Tieši šī kombinācija varētu būt recepte, kas leģendu atgriezīs dzīvē ar īstu rūkoņu.
