auto.pub logotips
Screenshot from the video

Četrdesmit piecas minūtes no Londonas līdz Ņujorkai? Šis reaktīvais lidaparāts sola klusu debess iekarošanu

Author: auto.pub | Published on: 02.06.2025

Šobrīd pasažieru pārvadāšanai nav pieejams neviens komerciāls virsskaņas lidmašīnas maršruts. Divi ambiciozi projekti vēl cenšas uzņemt apgriezienus, taču reāli lidojumi joprojām ir vairāku gadu attālumā. Tagad pie apvāršņa parādās A-HyM – konceptuāls lidaparāts, kas sola pārvietot tevi pāri Atlantijas okeānam īsākā laikā, nekā nepieciešams, lai paēstu pusdienas. Spāņu aviācijas novators Oskars Viņalss nesen atklāja šī reaktīvā lidaparāta dizainu – tas spēj pārvietoties ar ātrumu Mach 7,3 jeb vairāk nekā 9000 kilometru stundā, turklāt pārvadāt 170 pasažierus 30 kilometru augstumā – daudz augstāk, nekā kādreiz redzētas mākoņu kārtas.

A-HyM nav vienkārši vēl viena „ātra caurule ar spārniem”. Šis ir aparāts, kas pilns ar tehnoloģijām, kuras drīzāk ierastas zinātniskajā fantastikā nekā komerciālajā aviācijā. Tas lido ar ūdeņradi, padarot sevi par ekoloģiski apzinīgu zvaigzni stratosfērā. Tā dzinēju sistēma apvieno turboventilatora, tiešās plūsmas un rotējošās detonācijas dzinējus, veidojot hibrīdu, kas spēj tikt galā gan ar pacelšanos, gan ar hiperskaņas ātrumu.

Tiek ziņots, ka šādu ātrumu lidaparāts sasniedz bez skaļā virsskaņas grāviena. A-HyM ir izstrādāts tā, lai apslāpētu pats savu troksni – tas ir revolucionārs risinājums, kas nākotnē ļautu reaktīvajām lidmašīnām šķērsot blīvi apdzīvotas teritorijas, nebojājot logus un neuztraucot cilvēku mieru.

Arī izmantotie materiāli liktu zinātnes žurnālu redaktoriem sajūsmā noelsties. Titāns, oglekļa šķiedra, augstas temperatūras keramikas kompozīti un, protams, grafēns. Lidojuma laikā lidmašīnas korpuss uzkarsīs līdz vairāk nekā 1000 grādiem pēc Celsija, taču A-HyM radīta, lai izturētu šādu karstumu tikpat viegli, kā spānis iekož čili piparā.

Arī pasažieru pieredze solās būt vēl nepieredzēta. A-HyM piedāvā panorāmas virtuālos ekrānus, kuros straumē reāllaika skatus, izklaidi un lidojuma informāciju. Arī pilotu kabīnē nav logu – piloti vadīs lidaparātu, izmantojot hologrammas un paplašināto realitāti. Tas vairāk atgādina lidojumu videospēlē, nevis ierasto gaisa satiksmi.