BYD demonstrē Yangwang U8L izturību ar koku un autobusu
Ķīnas luksusa apvidnieks Yangwang U8L no BYD neaprobežojas tikai ar jaudas rādītājiem un tehnoloģijām – tagad tas piesaista uzmanību ar drošības trikiem, kas pat pieredzējušiem testētājiem liek mirkšķināt acis. Modelis debitēja Šanhajas autoizstādē, un tā prezentācija kļuvusi par īstu šovu.
BYD nolēma Yangwang U8L pagarinātās versijas atklāšanu pārvērst par teātra cienīgu izrādi un uzņēma video, kurā apvidnieks vispirms sastopas ar krītošu palmu, bet pēc tam notur 12 tonnu pilsētas autobusu. Šāda pieeja premium segmenta modeļa prezentācijai nav ierasta, taču efekts ir grūti ignorējams.
U8L pirmo reizi tika parādīts pavasarī Šanhajas autoizstādē. Tā garums sasniedz 5400 milimetrus, bet riteņu bāze – 3250 milimetrus. Jaudu nodrošina četri elektromotori sadarbībā ar iekšdedzes dzinēju, kopā radot ap 1200 zirgspēku un 1280 ņūtonmetru griezes momentu. Katalogā minēts arī ūdens režīms, kas ļauj īslaicīgi pārvietoties pa ūdens virsmu, kā arī tankveida apgriešanās funkcija, kas ļauj auto griezties uz vietas.
Video sākumā pilna izmēra palma tiek nomesta pie A statņa. Triks tiek atkārtots no trīs, četru un piecu metru augstuma. Rezultāts – neliels iespiedums jumtā un nekas vairāk. Svarīgs nianses – vadītāja durvis joprojām atveras tikpat viegli kā iepriekš, kas liecina par virsbūves ģeometrijas noturību.
Apmēram vienpadsmitajā minūtē šovs kļūst vēl neticamāks. 12 tonnu autobuss tiek pacelts tieši uz apvidnieka rāmja vidusdaļu. Redzama ir tikai minimāla deformācija, lai gan slodze ir absurda. BYD vēstījums ir skaidrs – U8L spēj izturēt slodzes, kas krietni pārsniedz ikdienas vajadzības, un tas noteikti raisa diskusijas par šo modeli.
Citos video fragmentos izcelta auto spēja manevrēt šaurās vietās, neparastais salons un apgaismojums, kā arī vadītāja palīgsistēmu un komforta aprīkojuma klāsts.
Yangwang U8L tests skaidri parāda BYD vēlmi pierādīt, ka vietējais luksuss inženiertehniski vairs neatpaliek no rietumu zīmoliem. Rietumu ražotāji savus izturības testus parasti veic laboratorijās, nevis reklāmas video. BYD izvēlējās dramatiskāku ceļu – drosmīgu un atjautīgu, kas dažbrīd šķiet pārspīlēts, taču neapšaubāmi izceļ šo apvidnieku tirgū, kur konkurence kļūst arvien sīvāka.
