Rimac žada revoliuciją: akumuliatoriai, įkraunami per minutes, ir varikliai su milžinišku sukimo momentu

„Rimac“ scenoje pristatė dvi svarbiausias naujienas. Pirmiausia – kietojo kūno akumuliatoriai, sukurti bendradarbiaujant su „ProLogium“ ir „Mitsubishi Chemical“. Jie pasižymi mažesniu svoriu, ilgesniu tarnavimo laiku ir išskirtiniu energijos tankiu. 100 kWh talpos akumuliatorių nuo 10 iki 80 procentų galima įkrauti vos per 6,5 minutės – praktiškai tiek pat, kiek užtrunka užsipilti degalų. Atnaujinti dabartinių „Rimac“ akumuliatorių modeliai gamybą pradės jau kitąmet, o kietojo kūno versijos rinką pasieks iki 2027-ųjų pabaigos.

Antroji naujiena – du nauji pavaros moduliai „Sinteg 300“ ir „Sinteg 550“, pritaikyti tiek sportiškiems miesto automobiliams, tiek dideliems visureigiams. Tai visiškai integruoti elektros ašies vienetai, kuriuose variklis, keitiklis ir pavarų dėžė sujungti į kompaktišką modulį. Galia svyruoja nuo 204 iki 483 AG, o sukimo momentas, priklausomai nuo konfigūracijos, siekia nuo 2 500 iki 6 250 Nm.

Technologiniu požiūriu „Rimac“ išskyrė itin lengvą rotorių ir naujai suprojektuotą magnetų struktūrą. Vienas galingiausių modulių serijinę gamybą Kroatijoje pradės iki 2026-ųjų, tačiau pirmasis OEM klientas kol kas neatskleidžiamas. Kaip Miunchene pabrėžė „Rimac“ operacijų vadovas Nurdinas Pitarovičius, šios inovacijos netrukus varžys šimtus tūkstančių automobilių.