Prancūzų drąsuolis „Vigoz“: triratė „dviratė“ naujovė, pasiekianti 120 km/val.

„Vigoz“ – tai kompanijos „Cixi“ kūrinys, kurio koncepcija buvo tobulinama daugelį metų, o dabar pagaliau pristatytas ir prototipas. Vairuotojas čia sėdi pusiau atloštoje padėtyje, už jo įrengta keleivio vieta, abu keleiviai prisegti saugos diržais. Lengvas kėbulas saugo nuo vėjo ir lietaus, todėl riba tarp dviračio ir mikroautomobilio čia beveik išnyksta.

Didžiausia „Vigoz“ naujovė – pavaros sistema. Vietoje įprasto mechaninio pedalų galios perdavimo, „Cixi“ naudoja vadinamąją PERS sistemą – Pedalų energijos rekuperacijos sistemą. Kiekvienas pedalų pasukimas siunčia elektroninius impulsus varikliui, tad minant galima ne tik judėti į priekį, bet ir įkrauti akumuliatorių.

Po grindimis sumontuota 22 kWh talpos baterija leidžia nuvažiuoti iki 160 kilometrų viena įkrova. Vairavimas vyksta dviem šoniniais valdymo svirčiais, o triratis aktyviai palinksta posūkiuose, užtikrindamas stabilumą net ir dideliu greičiu. Pridėjus tritaškius saugos diržus, sandarią kabiną ir net oro kondicionierių, „Vigoz“ siūlo patogumų, apie kuriuos tradicinis dviratis negalėtų nė pasvajoti.

Kol kas „Vigoz“ tebėra prototipas ir laukia sertifikavimo, tačiau kūrėjai pabrėžia, kad tai ne tik dizaino eksperimentas. Jie mato jį kaip bandymą sukurti visiškai naują transporto kategoriją – nei grynai dviratį, nei automobilį, o kažką tarp jų. Jei ši idėja pasiteisins, miesto ir priemiesčio mobilumo ateitis gali būti su pedalais, saugos diržais ir klimato kontrole.