„Nexen Tire“ pristato pirmąjį Pietų Korėjos virtualų vairavimo simuliatorių – ar jis pakeis tikrą kelią?

Bendrovė „Nexen Tire“ naująjį simuliatorių pristato kaip proveržį: mažiau fizinių prototipų, mažesnės kūrimo išlaidos ir mažiau degalų bandymų automobiliuose. Toks požiūris atitinka dabartines tendencijas – automobilių pramonė vis labiau orientuojasi į elektrifikaciją, skaitmeninius kūrimo įrankius ir ESG įsipareigojimus. Vis dėlto verta prisiminti, kad Europos aukščiausios klasės gamintojai panašias sistemas naudoja jau ne vienerius metus.

Virtualių bandymų privalumai akivaizdūs – jie spartina kūrimo procesus ir mažina sąnaudas. Tačiau padangų inžinerijos realybė išlieka atkakliai fizinė. Kelio dėvėjimasis, oro sąlygų kaita ir nenuspėjamos realaus pasaulio aplinkybės kol kas nepasiduoda programinės įrangos formulėms. Todėl teiginiai, kad simuliacija visiškai pakeis bandymus kelyje, labiau primena rinkodaros pažadus nei faktus.

Naujas „Nexen“ įrankis neabejotinai padės tobulinti inžinerinius procesus ir mažins atotrūkį nuo senbuvių konkurentų. Vis dėlto kiekvienas inžinierius žino: anksčiau ar vėliau padanga turi susidurti su tikru keliu. O kai tai įvyksta, joks simuliatorius negali tiksliai atkartoti chaotiško, netobulo realybės paviršiaus.