Fiat Panda Freak Show: Quanto può diventare più corta, stretta e bassa un'auto?

Sulla griglia si sono schierate tre Panda pesantemente modificate, ciascuna in corsa per un record mondiale estremo: la più corta, la più stretta e la più bassa. Alla fine, è stata la Panda più tozza a tagliare per prima il traguardo.

Solo la più corta delle tre ha mantenuto il lusso di un motore a combustione interna. Le altre due, ridotte così tanto in larghezza e altezza che nemmeno un motore da ciclomotore ci sarebbe stato, hanno dovuto affidarsi a minuscoli motori elettrici, più curiosità che vera concorrenza per la benzina.

Il conducente della Panda più stretta riesce a malapena a infilarsi nell’abitacolo, sorprendentemente in posizione seduta normale, con davanti un volante che sembra un giocattolo. Il pilota della più bassa, invece, deve entrare strisciando dal lunotto posteriore e guidare sdraiato, controllando il veicolo tramite un joystick seduto su un telaio da go-kart.

Nessuna di queste creazioni vanta una certificazione ufficiale di “più del mondo”. Eppure, osservando le loro proporzioni surreali, viene spontaneo chiedersi: chi mai potrebbe superarli?