Sci-fi vitorlázás: a sárkánnyal hajtott SP80 az új sebességrekordra tör

Az SP80 nem egy szokványos vitorlás. Űrhajóra emlékeztető sziluettjével és siklóernyőzésből kölcsönzött sárkányszárnyával nem egyszerűen úszik a vízen – inkább úgy száguld végig a felszínen, mint egy repülőhal, aki céltudatos küldetésben van. A célja nem kevesebb, mint a világ leggyorsabb vitorlásának címét megszerezni.

A sebességi vitorlázás világában szigorú szabályok uralkodnak: kizárólag szélhajtás engedélyezett, legalább egy embernek a fedélzeten kell lennie, és az elért rekordot 500 méteres szakaszon mérik. A World Sailing Speed Record Council ilyen feltételeket szabott, és az SP80 teljes erővel készül ezek között játszani.

Ez a futurisztikus trimarán – három testtel, kettő a stabilitásért, egy a teherért – inkább idézi a Csillagok háborúját, mint egy hagyományos jachtklubot. A középső testben kap helyet a pilóta és az irányítóberendezések, amellyel a hatalmas sárkányt vezérli, míg a két oldalsó úszó gondoskodik az egyensúlyról. Minél kevesebb hajótest érinti a vizet, annál kisebb az ellenállás – ezt az elvet az F1-es boxutcában sem szégyellnék.

Maga a sárkány egy különleges keveréke a vitorlás és siklóernyős technológiának, olyan anyagokból készül, amelyeket általában ejtőernyőkhöz vagy ultrakönnyű szerkezetekhez használnak. A cél: maximális sebesség, precíz irányítás és tökéletes aerodinamikai egyensúly, a szélviszonyokhoz igazítható cserélhető méretekkel.

Az SP80 nem csak kacérkodni akar a 80 csomós álomhatárral (több mint 148 km/h), hanem át is akarja lépni azt. Ehhez egy olyan hidrofoilra támaszkodik, amely nemcsak emel, hanem nagy sebességnél is ellenáll a kavitációnak. Miközben a legtöbb foil 100 km/h körül elveszíti a tapadást, mint egy kopott gumi az esőben, az SP80-é szinte táncol a víz felett, miközben a sárkány szinte mitikus erővel húzza előre.

A tesztfutamok a francia déli partoknál zajlanak, ahol sima a víz és tiszta szél fúj a szárazföld felől – ideális terep az egyenes vonalú, gyorsulási versenyekhez. Az SP80 legfőbb riválisa Paul Larsen 2012-es rekordja, amikor Namíbiában a Vestas Sailrocket 2 fedélzetén 65,45 csomót (121 km/h) ért el.

Az SP80 csapata 2025 végére szeretné átlépni a 80 csomós álomhatárt. De ne gondoljuk, hogy ezzel befejezik a munkát – a most fejlesztett technológia új lehetőségeket nyithat a vízi energia, a kereskedelmi hajózás és a versenysportok területén is.