Tesla Model X lakši za 190 kilograma u deset godina
Najveći električni SUV iz Tesle pokazuje da masa automobila može padati kroz desetljeće, a ne rasti. Model X za 2026. godinu teži više od 180 kilograma manje od verzije iz 2016. Glavni inženjer Lars Moravy tvrdi da je smanjenje mase rezultat stalnih dorada konstrukcije. Rezultat su veći doseg i oštrija dinamika, što Model X ponovno stavlja u povoljan položaj u odnosu na konkurenciju.
Teslini inženjeri proveli su temeljito podešavanje, a gubitak mase došao je iz raznih izvora. Novi stražnji pogonski modul smanjio je masu za oko 45 kilograma. Nova generacija baterijskih ćelija uštedjela je gotovo 40 kilograma. Kraći visokonaponski kablovi skinuli su još 20 kilograma. Prerađene tehnike lijevanja aluminija olakšale su okvir za otprilike 9 kilograma. Tanji materijali u unutrašnjosti uklonili su oko 36 kilograma. Čak su i sitnice imale utjecaj. Dizajn nosača sigurnosnih pojaseva postao je lakši za 2,7 kilograma, a podešavanje debljine određenih plastičnih dijelova donijelo je još dva kilograma uštede.
Električni automobili obično s godinama postaju teži jer se nakupljaju sigurnosne i komforne značajke. Tesla je odabrala drukčiji put i to je vrijedan tehnički uspjeh. Pad mase Modela X pokazuje da Tesla aktivno traži načine kako električne automobile učiniti učinkovitijima bez žrtvovanja udobnosti ili tehnologije. Dok mnogi konkurenti posežu za sve većim baterijama, Tesla se oslanja na pametnije materijale i čišće inženjerstvo. To je strategija koja bi mogla pogurati tržište naprijed, jer lakši automobil donosi veći doseg i manju potrošnju energije bez potrebe za većom baterijom.
